Hejsan!  (Om jag postat fel, säg till)

Är 16år och mekar relativt mycket moped.
Men nu börjar det lida mot sitt slut och börjar fundera lite inom vilken bil man ska ha.
Har kollat mycket på Bmw E36 Cab dock har jag ingen som helst aning om vad som skiljer de olika modellerna åt t.ex 318 cab och 325cab. Vet att M3 är bland de vassaste om inte DEN vassaste E36 men ligger dock inte inom mina prisramar. Men vilken övrig E36 Cab ska man satsa på och varför.

Tacksam för svar mvh

Vad som skiljer. Tja lite snabbt;
318 är en fyra, övriga 320-328 är raka sexor. Även M3 har en rak sexa och är mycket riktigt det vassaste.

Vilken skall man välja? Tja fyrorna är väldigt snåla men inte det roligaste, nae en Bmw skall helst ha en 6a. 320 drar lika mycket och kostar lika mkt (bortsett från lite högre förspremie kanske) som 325/328. Så de större motorerna är att föredra.

Så länge du inte ska turbokonvertera är de nyare 323 och 328 att föredra över 325 då de är snålare men har bättre vrid. 323 ligger på 170hp och 328 på 193, den sistnämnda är strypt och kan enkelt fås upp till en 220hp genom att byta insug. Ett 325 insug passar rakt på och ger denna effekt.

Surfa in på autopower.se och läs vidare, där står allt du behöver veta om Bmw.

E36 är en mkt rolig bil, körglad och välbalanserad men trots detta ingen osäker bil. Håller fint gör den också, och som cab blir det extra kul. Se till att köpa en välskött sådan då där finns många sönderbusade vrak ute, och försäkringen kan vara lite dyrare till Bmw än andra bilar. Å andra sidan har Bmw kamkedja, så det brukar bli jämt trots allt.

Lycka till med köpet.

Jag tycker att du ska spara tills du har råd med tak.

Rquired : tack för infon! Är ganska sugen på att sätta i något senare om det bli kompressor eller turbo kan jag inte svara på nu. Men till att börja med får det bli en sexa

Andreas 940: Cab är la dyrare? Sedan är det sjukt mycket härligare med cabbe på sommaren! Pappas 850 går ju alltid att låna på vintern

Driftkungen skrev:

Andreas 940: Cab är la dyrare? Sedan är det sjukt mycket härligare med cabbe på sommaren! Pappas 850 går ju alltid att låna på vintern

Ja de är ju det, tack vare en massa förstärkningar i chassiet.

Andreas 940 skrev:

Driftkungen skrev:

Andreas 940: Cab är la dyrare? Sedan är det sjukt mycket härligare med cabbe på sommaren! Pappas 850 går ju alltid att låna på vintern

Ja de är ju det, tack vare en massa förstärkningar i chassiet.

jo men det är det värt, tak på sommaren? NEJ!

Ska själv köpa en 328 till vintern Så jag lägger min röst där. Med tanke på att du ska konvertera till kompressor eller turbo så kan du nog vad jag tycker byta bil och köpa en m3 e36, kostnaden blir nog detsamma ändå. Rätta mig om jag är ute o cyklar!

Sanizz skrev:

Ska själv köpa en 328 till vintern Så jag lägger min röst där. Med tanke på att du ska konvertera till kompressor eller turbo så kan du nog vad jag tycker byta bil och köpa en m3 e36, kostnaden blir nog detsamma ändå. Rätta mig om jag är ute o cyklar!

Kan nog stämma, framför allt blir det så mycket mindre jobb inför besiktningar etc och om du nu kraschar är det ingen risk att FB nekar utbetalning för att den inte är orginal.

Sen är en Bmw M en annan sak helt enkelt

Sanizz skrev:

Ska själv köpa en 328 till vintern Så jag lägger min röst där. Med tanke på att du ska konvertera till kompressor eller turbo så kan du nog vad jag tycker byta bil och köpa en m3 e36, kostnaden blir nog detsamma ändå. Rätta mig om jag är ute o cyklar!

Okaj trevligt! Mjo där har du en poäng får tänka över det när det är dags

Rquired skrev:

Kan nog stämma, framför allt blir det så mycket mindre jobb inför besiktningar etc och om du nu kraschar är det ingen risk att FB nekar utbetalning för att den inte är orginal.

Sen är en Bmw M en annan sak helt enkelt

Okaj men som sagt får tänka på saken, kommer nog inte bli en konventering inom de närsta åren med bilen iaf.