Hej !

Har nu funderat på att riva en motor och lära mej bla bla bla..

Hur mycket skulle det kosta med nya lager, ny vev, H-profil stakar, ny kolvar, porta och plana 531 topp, porta insug, större spridare, extraktorrör, ny och större turbo, sportavgas, ny och större IC, packningar, vx3 kam, guldboxar och 'resten' som behövs.. ett ungefärligt pris..  ?

Nu vill jag inte ha några kommentarer om 'leta runt och räkna ut' eller dylikt..

Mvh Tim

glömde remmar också.. nån som har en susning ?

jag håller på att bygga en motor till polaren å det är uppe i ca 15000:- redan nu
å då är det bara helrenovering av motorn med h-profilstakar, lite slangar , ny ic ,968 spridare,större soppa pump + sport kat

svårt att säga, det är så mycket saker som spelar in som exakt vilka grejor du tänkt åka med, bara kolvar & stakar kan skilja över 10k mellan billigaste & dyraste

Turbo & IC kan ju också skilja stora pengar på, ska du använda en lastbilsturbo eller en kullagrad raceturbo och responssystem aŽla rallycrossmodell?

turboforssen skrev:

jag håller på att bygga en motor till polaren å det är uppe i ca 15000:- redan nu
å då är det bara helrenovering av motorn med h-profilstakar, lite slangar , ny ic ,968 spridare,större soppa pump + sport kat

hehe okej, det blir en liten uppfattning av det slutliga priset av allt jag ska byta tack

kolvas skrev:

svårt att säga, det är så mycket saker som spelar in som exakt vilka grejor du tänkt åka med, bara kolvar & stakar kan skilja över 10k mellan billigaste & dyraste

Turbo & IC kan ju också skilja stora pengar på, ska du använda en lastbilsturbo eller en kullagrad raceturbo och responssystem aŽla rallycrossmodell?

Med det där med kolvar och stakar har jag väl tänkt mej att ha ungefär mellan klass på grejerna.

Turbo och ic'en, Turbon jag ska ha ska va den som 'passa bäst' till resten av motorn och ic'en ska vara stor och ha bra kyl förmåga, dock ingen kina ic..

hur mycket hk är du ute efter då?

turboforssen skrev:

hur mycket hk är du ute efter då?

Är inte ute efter något direkt antal men över 250 skulle ju vara kul att komma,

jo en sak till, tror ni 100 000 kommer räcka iaf halva vägen ?

Beckstroem skrev:

jo en sak till, tror ni 100 000 kommer räcka iaf halva vägen ?

det räcker hela vägen garanterat ialla fall till 250+

turboforssen skrev:

Beckstroem skrev:

jo en sak till, tror ni 100 000 kommer räcka iaf halva vägen ?

det räcker hela vägen garanterat ialla fall till 250+

hehe okej, bra

Beckstroem skrev:

turboforssen skrev:

hur mycket hk är du ute efter då?

Är inte ute efter något direkt antal men över 250 skulle ju vara kul att komma,

det beror lite på vasd du har hemma åsså polarens  motor kommer att kosta ca 22-23000 för ca 280hk men då har vi lite grejar från start åsså
tänk på att koppling å växellåda bör du räkna med
kan säga att det är mycket småsaker som man inte tänker på som kostar pengar

turboforssen skrev:

Beckstroem skrev:

turboforssen skrev:

hur mycket hk är du ute efter då?

Är inte ute efter något direkt antal men över 250 skulle ju vara kul att komma,

det beror lite på vasd du har hemma åsså polarens  motor kommer att kosta ca 22-23000 för ca 280hk men då har vi lite grejar från start åsså
tänk på att koppling å växellåda bör du räkna med
kan säga att det är mycket småsaker som man inte tänker på som kostar pengar

aa lådan har jag faktiskt tänkt på, en förstärkt m90, men jag vet ju varken hur mycke de kan kosta eller vem som kan göra det åt mej. kopplingen ska vara den 'starkaste'.

En sak till jag tänkte på, vad mycket kan ett b230fk block kosta i runda slängar ?

Finns en snubbe i Gävle som hade en annons på blocket för ett tag sen, den kanske är kvar? iaf så sålde han BMW-lådor som var anpassade till B230 motorena för ca 6 000 kr, skulle palla med riktigt mycket effekt!


//Soderqvist

Soderqvist skrev:

Finns en snubbe i Gävle som hade en annons på blocket för ett tag sen, den kanske är kvar? iaf så sålde han BMW-lådor som var anpassade till B230 motorena för ca 6 000 kr, skulle palla med riktigt mycket effekt!


//Soderqvist

Är det inte Bakaxel.se som har förtags annons på blocket

vill ju ha lite väghållning med

Håller på och grejer med min 940. Kan skriva upp lite vad det kostar osv vad jag köpt.

GE Motorsport sänkning 4600:-
Aussielocker renoverad axel med abs 6300:-
Sachs tryckplatta 712 + Org lamell 4600:-
2.5" avgas halvsats biltema 500:- ca
Simons 2.5" fullflödes 600:- ca

Då har man ju graderat sig för lite effekt iaf

TRIM
531 topp org 1800kr
vikingchip 1500kr
tryckklocka 1200kr

Detta @ 1bar bör generera ca 220hk? Har inte tänkt att riva motorn denna säsongen utan bara köra ^^

Detta skriver jag för jag tänkte också hiva i hprofil men sen tänkte jag om och prioriterade lite väghållning osv för det beöhvs ju sen iaf om man ska ha värre motor

MVH Gurra

när jag trimmade min 230 fk spis så kom jag till 250 hästar å 346nm  för dessa riksdaler
Koppling  4000
portad topp 3500
spridare 1500
chip 500
Ombyggnad lmm  0kr
turbo 1500kr
ombyggnad BTR 0kr

Å med dessa grejer hade jag kunnat plocka runt 300häst i alla fall
men vi lyckades aldrig få upp mer än 0.8-0,9 bars laddtryck i bänken
nån vecka senare laddade jag 1.1-1.2 bar å de blev en äcklig skillnad...

okej, de är alltså å 'billigt', och jag som har gått och fått för mej mycket större summor för att trimma