Behöver en ny kat på kadetten, den gamla har totalrasat och bilprovningen godkänner inte att man kör utan...

Så, vad ska jag välja egentligen? Då det förutom dom "vanliga" trimgrejerna (chip, sportavgas och sportfilter) är en standardmotor, 2.0 16v sugis så behöver jag ju inga värstinggrejer. (är ju lite ekonomisk av mig oxå...) Men är inte heller sugen på att behöva byta igen till nästa besiktning pga dålig kvalitet... Ska jag bara ta vilken universal som helst med keramisk kärna eller ska jag ta en sportkat med metallkärna istället? Raka rör säljer ju lite olika universal, värt att satsa på nåt från dom?

även biltemas sport kat funkar har själv denna 100cells godkännd av sbf till och med //agadiffen

Men just den tycker jag är lite dyr... Fast jag såg att dom hade en "vanlig" sportkat som var lite billigare. Dock hade den ju 3" anslutningar, fast det går väl att lösa med en stegmuff... Bara katten håller hyfsad kvalité...

henke_99 skrev:

Men just den tycker jag är lite dyr... Fast jag såg att dom hade en "vanlig" sportkat som var lite billigare. Dock hade den ju 3" anslutningar, fast det går väl att lösa med en stegmuff... Bara katten håller hyfsad kvalité...

ja det stämmer den har 3" och stegmuff funkar perfekt det har jag  ..men vill du bara få igenom bilen åk till någon skrot och vilken kat från vilken gammal bil som hellst funkar nog

Tar man en från en skrot riskerar man ju att den inte funkar... Vill dessutom inte, nu när jag ändå måste byta att den åtminstånde inte stryper mer nödvändigt... Får nog bli en sportkat från biltema... (hade inte sett innan att dom hade såna)

henke_99 skrev:

Tar man en från en skrot riskerar man ju att den inte funkar... Vill dessutom inte, nu när jag ändå måste byta att den åtminstånde inte stryper mer nödvändigt... Får nog bli en sportkat från biltema... (hade inte sett innan att dom hade såna)

ja stog med i valet och kvalet när ja skulle köpa men det slutade med biltema och ja är nöjd med den så kör på det du med
har ju sug v6 med dubbla kattar så ja har byggt om och bara använder en och det funkar

Är hela katten, med anslutningar i rostfritt? Lurar lite på hur man ska få fast den på bilen då jag inte har möjligthet att svetsa rostfritt...

henke_99 skrev:

Är hela katten, med anslutningar i rostfritt? Lurar lite på hur man ska få fast den på bilen då jag inte har möjligthet att svetsa rostfritt...

Måste du ha en rostfri svets? Om inte går det utmärkt att svetsa rostfritt med "vanliga grejjer" t.ex MIG/MAG.

mvh Jonas

jonTe skrev:

henke_99 skrev:

Är hela katten, med anslutningar i rostfritt? Lurar lite på hur man ska få fast den på bilen då jag inte har möjligthet att svetsa rostfritt...

Måste du ha en rostfri svets? Om inte går det utmärkt att svetsa rostfritt med "vanliga grejjer" t.ex MIG/MAG.

mvh Jonas

det går utmärkt med vanlig mig svest .det som blir är ju att svetseninte blir rostfri !!

agadiffen skrev:

jonTe skrev:

henke_99 skrev:

Är hela katten, med anslutningar i rostfritt? Lurar lite på hur man ska få fast den på bilen då jag inte har möjligthet att svetsa rostfritt...

Måste du ha en rostfri svets? Om inte går det utmärkt att svetsa rostfritt med "vanliga grejjer" t.ex MIG/MAG.

mvh Jonas

det går utmärkt med vanlig mig svest .det som blir är ju att svetseninte blir rostfri !!

Ja.....var det inte det jag skrev?

jonTe skrev:

agadiffen skrev:

jonTe skrev:

""""""""_____Måste du ha en rostfri svets?_____""" Om inte går det utmärkt att svetsa rostfritt med "vanliga grejjer" t.ex MIG/MAG.

mvh Jonas

det går utmärkt med vanlig mig svest .det som blir är ju att svetseninte blir rostfri !!

Ja.....var det inte det jag skrev?

du ställde frågan  Måste du ha en rostfri svets?

ja svarade att det går bra!!!