Är nu dags att trimma lite, har en 940 med B230FT från -91 som har rullat 20500 mil med originalsnurra, original WG och hela faderullan, det ända som inte är original är chip, 3" och öppet filter (samma setup som varannan volvoraggare kör med) + att tändningen är flyttad 3 grader (vassare)
Ska imorrn eller i övermorgon hämta hem en 531-topp och vx3-kam, hade även tänkt köpa en pysventil och trycka på lite till.
NU till frågorna: hur mycket kan man ladda utan att riskera att motorn spikar? Har hört att man kan ladda till till slutet på det vita fältet på laddtrycksmätaren som sitter i FTT, från en ganska säker källa
Är pysventil bra alternativ? har hört att det KAN ge instabilt ladd...
dock vill jag höra med er andra g.orgare för att höra vad ni säger Erfarna volvotrimmare får gärna komma med förslag som kanske fungerar bättre.
har själv laddat 1,1 på min 940 turbo,då satt det annan 531 topp med v-kam i t16 aggregat som var uppsvarvat,andra spridare,racekat 3 tums hela vägen o annan lmm...behövs ingen pysventil om man har en riktig wastegateklocka...men det är olika från bil till bil ang spikning vissa kan spika redan vid 0,85 bar
Hur mycket tror ni att jag kan ladda med den setupen i ovanstående inlägg?
kompisen kör med 1.1 bar i ladd, men den motorn är nyrenoverad (kanske inte har nån betydelse för spiktendenser)
min 940 går på 1.1bar och allt som är gjort är upp pyst ladd till 1.1 och chipp kört så 1 bra tag funkar prima så länge din är chippad så äre inte mkt och oroa sig över visst allt jag ju hända om man har otur men den risken lär va rätt liten
min är ju chippad så 1.0-1.1 bar ska inte va några problem då
Då ska en graderad laddtrycksmätare, toppackning, insugspackning, grenrörspackning,10 x toppbultar, olja, oljefilter, 4x tändstift, 531, vx3, Pysventil, införskaffas om jag har räknat rätt så borde kalaset sluta på 6-7k
min är ju chippad så 1.0-1.1 bar ska inte va några problem då
Då ska en graderad laddtrycksmätare, toppackning, insugspackning, grenrörspackning,10 x toppbultar, olja, oljefilter, 4x tändstift, 531, vx3, Pysventil, införskaffas om jag har räknat rätt så borde kalaset sluta på 6-7k
min är ju chippad så 1.0-1.1 bar ska inte va några problem då
Då ska en graderad laddtrycksmätare, toppackning, insugspackning, grenrörspackning,10 x toppbultar, olja, oljefilter, 4x tändstift, 531, vx3, Pysventil, införskaffas om jag har räknat rätt så borde kalaset sluta på 6-7k
gör ju bilen lite roligare iaf=D
åkte med kompisen som har den setupen, och den gick då friskt men som sagt, den är nyrenoverad
om jag har räknat rätt så borde kalaset sluta på 6-7k 
