Man ser ibland ngn bil på blocket som är lite krockad men inte särskilt ofta, finns ju en hel del krockade bilar som inte behöver pressas till tärningar utan som går o fixa.
Undrar därför vart man skulle kunna hålla utkik efter en krockad evo, supra el skyline?
Kan försäkringsbolaget sälja bilen efter de löst in den?

Tack på förhand:)

om man kollar på Aftonbladet idag så verkar det vanligt att f-bolagen säljer bilar som de löst in , tom de bilar som de satt som skrotade.

vart man kan köpa just krockade bilar vet jag ej om det finns några som bara säljer såna.

Karl-Bertil skrev:

om man kollar på Aftonbladet idag så verkar det vanligt att f-bolagen säljer bilar som de löst in , tom de bilar som de satt som skrotade.

vart man kan köpa just krockade bilar vet jag ej om det finns några som bara säljer såna.

hehe ja det va väl en tant som såg sin gamla bil de löste in, men de som jobbar på tex volvo där de löser in den har första tjing o köpa den om de vill så det är ju helt lagligt, vore bara fint o veta vart alla evoŽs supra o skyline tar vägen då man ser många sådana som krockas o löses in.

Kvarndammen brukar väl användas för sånt?

FireTraXX skrev:

Kvarndammen brukar väl användas för sånt?

Inte sett ngn där, inte tittat massor men några ggr iaf.

Subw000fer--92 skrev:

Skroten?

säljer skroten ens hela bilar? :)dom säljer väll bara lösa delar..

dom får inte sälja hela bilar

Finns många skrotar som säljer hela bilar, men dom flesta bilar som krockas säljs av försäkringsbolagen till bilskrotar som säljer dom i delar...

MVH/Jon

aakesson skrev:

dom får inte sälja hela bilar

Menar du skroten har du fel, de får sälja. Dock kan du säga att du inte vill att de säljer vidare då får dem det inte. Här i vår stad får man skriva på en lapp att man godkänner att dem säljer vidare bilen om de hittar en köpare.

I Sverige så är det endast firmor med en skadeverkstad som kan köpa loss inlösta bilar från försäkringsbolagen, man kan alltså inte som privatperson köpa dessa.
Bilen köps loss och skall repareras till fullgott skick och besiktigas innan den ånyo får lov att byta ägare och vistas på vägarna.

Ang aftonbladets stora rubriker. det är enbart trams att dra upp det överhuvudtaget, överstiger kalkylen bilens reparationsvärde (ca 80% av marknadsvärdet) så löser bolaget in bilen.
Detta sker först efter att kunden/ägaren till bilen godkänner ersättningen, därefter löses bilen in och ersättning utbetalas. En ersättning som kunden alltså själv godkänt, varför i herrans namn ska man då ta till snyfthistorier i tidningarna!???