3068
Sök
Index
>
Allmänt

Köpråd: nissan 200sx s13 eller s14

Skriv svar
48 Inlägg
31 juli 2009
Trådstartare
#1
Hallå.

ja som rubriken lyder ska jag inom en snar framtid inhandla en ny bil. Är helt såld på nissan 200sx s13 eller s14.

Det jag undrar nu är vad som kan vara för och nackdelar med vardera.

Så skulle bara vilja ha lite enkla råd och tips. tackar på förhand
Volvo 850 GLT (1995)
Citera
www.klockren.nu
476 Inlägg
31 juli 2009
#2
En fördel med s14 är att den är bra mycke trevligare att titta på, både invändigt och utvändigt big_smile
vah, gick de för fort?...nä, de tror jag inte!
Volvo v40 2.0t (1999)
Citera
Asgammal medlem.
2 246 Inlägg
31 juli 2009
#3
Varför inte en S15?
Mitsubishi Galant (1998)
Citera
BMW fantast
1 172 Inlägg
31 juli 2009
#4
tycker en s14. dels för den är snyggare ut och invändigt, dels för sr20det motorn är bra trevligare än ca13det, och diffen i s14 låser sig med visko koppling. inte den bästa diffen, men roligare än s13 diffen...
Jackie Steward: "trampa aldrig på gasen förrän du vet att du inte behöver släppa den igen"
Idrott luktar svett, sport luktar bensin!!
BMW 320i Touring "M-Sport ll" (2004)
Citera
-Team Moisty Racing-
842 Inlägg
31 juli 2009
#5
http://web.200sx.nu/ombilarna/kopguide.asp
DKW from Heaven
-Sponsor-
Bilupplysningen
VCRacing
Audi 90 Quattro "1036 hp 9.29" (1989)
Volkswagen Caddy "B2" (2011)
Citera
Galen
849 Inlägg
31 juli 2009
#6
En till fördel för s14 är att motorn i den bilen har kamkedja.
Vad ska du ha bilen till kommer det bli en bil som du åker längresträckor med eller bara en helg bil eller bus bil? S14 är ju klart bekvämare men vem vill riskera att sätta en 60k ++ kr bil i räcket? inte jag iaf tongue men det finns en s13 med sr20Det på blocket nu varför inte slå till på den;)?
Min bmw 325 touring som ska sugtrimmas! http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=191202
BMW 328IM individual "kurwa" (1996)
Citera
1 653 Inlägg
31 juli 2009
#7
ska du köpa S14 så är det S14a som gäller, annars är det S13 imo!
SR20 är säkert mer potent motor än CA18DET, men CA18DET är absolut inte att skämmas för heller.
Nissan R32 Skyline
Projekttråd: Thullen - Skyline R32 GTS-T
Citera
48 Inlägg
31 juli 2009
Trådstartare
#8
Tack för dom många svaren jag har tänkt mestadels på en S14, men är det någon skillnad i motorn på s14a och s14? eller är det bara fronten så att säga ?
Volvo 850 GLT (1995)
Citera
48 Inlägg
31 juli 2009
Trådstartare
#9
Wanegardh skrev:
Varför inte en S15?

har tittat på s15 men har inte hittat någon vänster styrd. Har kört höger styrt men gillar det inte alls.
Volvo 850 GLT (1995)
Citera
48 Inlägg
31 juli 2009
Trådstartare
#10
Funderade även på att köpa en s13 och skaffa convertion kittet till den så den får "s15" fronten. Kostar lite men det kan det vara värt om man hittar en för rätt pris
Volvo 850 GLT (1995)
Citera
BMW fantast
1 172 Inlägg
31 juli 2009
#11
Bullet--- skrev:
AeroMalm skrev:
tycker en s14. dels för den är snyggare ut och invändigt, dels för sr20det motorn är bra trevligare än ca13det, och diffen i s14 låser sig med visko koppling. inte den bästa diffen, men roligare än s13 diffen...

hmmm, märkligt, visste inte att Nissan hade en ca13det i sina 200sx hihihi:lol:trodde dem körde med LITE större motorer(skämtar)big_smile

opps..roll såg det nu... ca18det menade jag förståss....roll
Senast redigerat av AeroMalm (31 juli 2009)
Jackie Steward: "trampa aldrig på gasen förrän du vet att du inte behöver släppa den igen"
Idrott luktar svett, sport luktar bensin!!
BMW 320i Touring "M-Sport ll" (2004)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo 940
211 svar
Senaste inlägget av rex7567 Igår 14:33 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Dpf HVO100
5 svar
Senaste inlägget av Growe för 8 timmar sedan i Allmänt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök