Jag vill ha mer information om dessa bilar

Vad finns det för fördelar/nackdelar med dessa bilar? Vad ska man titta på? Motorn? Drivknutar? Synkringar? Vad har de för svagheter?

Jag undrar också vad Saaben och Corradon har för laddtryck original? Funkar kompressorn bra på Corradon? Är inte så insatt i kompressor och turbo eftersom man har ingen kunskap om de alls Är mer van med sugmotor som sitter på Audin

När det gäller Audi Coupé: Vilken motor är känsligast? Hört att 2.6 och 2.8 är väldigt känsliga men kan ha fel.

Tacksam för alla svar man får

//CarpeDiem

CarpeDiem skrev:

Jag vill ha mer information om dessa bilar

Vad finns det för fördelar/nackdelar med dessa bilar? Vad ska man titta på? Motorn? Drivknutar? Synkringar? Vad har de för svagheter?

Jag undrar också vad Saaben och Corradon har för laddtryck original? Funkar kompressorn bra på Corradon? Är inte så insatt i kompressor och turbo eftersom man har ingen kunskap om de alls Är mer van med sugmotor som sitter på Audin

När det gäller Audi Coupé: Vilken motor är känsligast? Hört att 2.6 och 2.8 är väldigt känsliga men kan ha fel.

Tacksam för alla svar man får

//CarpeDiem

ng900 laddar ca 0,7 original, g60'n vet jag ej lär inte vara allt för högt.
Saaben går bra redan stock och är sjukt enkel o plocka effekt ur, lådan är inga problem så länge du inte åker o spinner med innerhjulet i kurvor, kolla efter rost o baklucka och bakskärmar, lyssna efter rassel i motorn ( kamkedja), samt känn så bussningar osv är okej, väghållningen är inge vidare original (usel ) men en sänkningssats förbättrar den avsevärt.
Ang audi så borde du satsa på en 5cyl istället för v6a,20v 170hk motorn ska vara trevlig, 10v har mekansprut har jag för mig(törstig?) men är mkt driftsäker.
corradon vet jag ej mkt om förrutom att kompressorn inte är nå vidare och kostar tydligen flis att renovera, mkt snygga bilar annars.