4854
Sök

Köpråd: Saab 900 2.0t sport

682 Inlägg
23 september 2009
Trådstartare
#1
tja, har nu bestämt mig för att köpa en bil som jag lätt skall styla basbygge till vintern och sport pipor... hum kommer säkert massa ideer sedan när bilen väl är inhandlad.

kollar lite på denna bilen http://www.blocket.se/goteborg/Saab_900 … 15&w=2

ser ut att vara i "sjukt" bra skick, men stolarna e jätte snygga, så dom vill man ju inte byta ut till sportstolar sad

är saab 900 en bra bil, eller finns det dolda defekter?

målet är snygg bus bil.

2 021 Inlägg
23 september 2009
#2
"Bilen är utrustad med sensonic växellåda som är en manuell växellåda utan koppling"
Big no no.
annars såg den förbannat fin ut men de gör alla bilar som står på firmor verkar det som


682 Inlägg
23 september 2009
Trådstartare
#3
vad innebär den växelådan?

1 002 Inlägg
23 september 2009
#4
Ja jävlar va fin den såg ut att va!! Men även jag skulle nog hoppat den med tanke på växellådan..

...

2 021 Inlägg
23 september 2009
#5
du har ingen kopplingspedal, kopplingen styrs elektroniskt när du lägger ur/i växel, det brukar kunna krångla som fan, finns inte så många sensonic bilar kvar de flesta har blivit ombyggda till vanlig koppling.


682 Inlägg
23 september 2009
Trådstartare
#6
kostar ca att bygga om?

682 Inlägg
23 september 2009
Trådstartare
#7
om man köper beg växel låda så klart.

2 021 Inlägg
23 september 2009
#8
jesper_NA skrev:
om man köper beg växel låda så klart.

tror inte du måste byta låda, däremot pedalställ och kopplingssystemet måste du fixa, skaffa från en tidig 9-3a så får du hydraulisk koppling istället för vajerstyrd, ett par tusen kanske allt går på.


682 Inlägg
23 september 2009
Trådstartare
#9
Rille0 skrev:
jesper_NA skrev:
om man köper beg växel låda så klart.

tror inte du måste byta låda, däremot pedalställ och kopplingssystemet måste du fixa, skaffa från en tidig 9-3a så får du hydraulisk koppling istället för vajerstyrd, ett par tusen kanske allt går på.

okey, men då behöver jag inte göra några speciella moddar?

682 Inlägg
23 september 2009
Trådstartare
#10
men om man ser till det hela är det en jätte bra bil förutom växel lådan?

500 Inlägg
23 september 2009
#11
Här har du en guide om hur man byter från vajerkoppling till hydralisk koppling. Hjälper ju en del.
http://photo.platonoff.com/Auto/2006012 … onversion/


682 Inlägg
23 september 2009
Trådstartare
#12
Nocturnal skrev:
Här har du en guide om hur man byter från vajerkoppling till hydralisk koppling. Hjälper ju en del.
http://photo.platonoff.com/Auto/2006012 … onversion/

underbart snällt av dig ! smile

Allmänt envis
12 512 Inlägg
23 september 2009
#13
900 har ett stort bagage som bör rymma ett basbygge i alla fall och en motor som man hyggligt lätt kan få ut en del effekt ur, samtidigt som det finns en hel del eftermarknadsdelar. Låter som den passar för det du behöver den till i alla fall.

Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.

682 Inlägg
23 september 2009
Trådstartare
#14
Rquired skrev:
900 har ett stort bagage som bör rymma ett basbygge i alla fall och en motor som man hyggligt lätt kan få ut en del effekt ur, samtidigt som det finns en hel del eftermarknadsdelar. Låter som den passar för det du behöver den till i alla fall.

aa, jag hoppas jag gör rätt smile


Sök