8411
Sök

Saab 900 2.0T "Supertouring" (1995)

Nocturnal har haft bilen sedan november 2006
43 434 visningar (2 idag)
Uppdaterad 10 mars 2012
Skapad 3 oktober 2007
  • Effekt / Vridmoment
    1 hk / 1 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Motorspec nästa gång bilen kommer ner på hjulen;)

    Botten:
    B206i motorblock
    Vevparti balanserat
    Borttagna och pluggade balansaxlar
    Smidda kolvar
    Smidda stakar
    Auto Verdi 5-stegs torrsumpspump
    Helt ombyggt oljetråg för torrsump

    Topp:
    Portad
    Hårdare ventilfjädrar
    Rostfria ventiler
    Mirafrästa ventilsäten
    Värre kamaxlar med ställbara kamdrev
    ARP-topplocksbultar

    Avgas:
    Extraktorgrenrör
    Holset hx-40
    Extern TIAL 41mm wastegate
    Egenbyggt 3" rostfritt avgassystem med racekat och en dämpare

    Bränsle:
    ATL fuelcell i aluminumlåda,
    2 Facet förpumpar till cathtank
    2x Bosch 044 huvudpumpar,
    Nuke performance fuelrail,
    Aeromotive A1000 BTR,
    1600cc-spridare,
    stålomspunna bränsleslangar (AN8 matning, AN6 retur)

    Insug:
    630x300x76mm intercooler
    2,5" tryckrör
    Wiggins-klämmor
    PPF 50mm dumpventil
    AEM-dryflow filter
    Spal-fläkt

    Växellåda/koppling:
    F28 - 6växlad låda med quaifediff.
    Sachs 4-puckad sinterlamell från BMW
    Sachs förstärkt tryckplatta
    Alu-svänghjul

    Övrigt:
    Borttagen värmeplatta och spjällhusförvärmning
    3-bars mapsensor
  • Effekt och prestanda (ingående)
    Motor 1: ca 300hk, ca 400Nm

    Motor 2: ca 500hk, ca 600Nm
  • Chassi
    custom
  • Fälgar, däck och bromsar
    magnesium 18x8,25"
    Bromsar fram: 355mm skivor med lösa alu-bells och Ap Racing 6-kolvsok.
    Bak: 300mm skivor med 4-kolvsok.
  • Interiör / Inredning
    Sparco Evo-stolar
    SBF-godkänd fullbur
    Rensad på onödig inredning (typ det mesta)
  • Bilstereo och multimedia
    Inte i denna
  • Exteriör / Styling
    Komplett Viggenpaket. Moddad front med större hål. Dzus snabbfästen till fram och bakskärm.
    Kolfiberhuv (2,8kg mot original 20kg)
    9-3 baklucka lättad så mycket det går
    Breddade hjulhus fram (inåt) och ordentligt valsade skärmkanter
    Omsvetsade hjulhus bak med valsade skärmkanter.
    Alla svetsar förstärkta
    Luftutsläpp till bromsarna i framskärmarna
    9-3-grill

    Vid race/bankörning:
    Lättade dörrar med lexanrutor.
    Lättad baklucka med lexanruta
  • Framtidsplaner
    Chassi:
    komplett chassi från en Vauxhall Vectra btcc-bil

    Exteriör:
    Super Touring-vinge
  • Övrigt
    Ej angivet
Rekommenderade bilar


Sök