39 342 visningar (1 idag)
298 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:
- JE kolvar.
- Verdi stakar.
- Blocket hornat och planat.
- E-spec kamaxlar.
- E-spec ventiler både insug och avgas sidan.
- Mekaniska lyftare.
- Original vevaxel.
- Nya lager i hela motorn.
- ARP bultar i hela motorn.
- Tjockare topplocks packning.
- Toppen är portad.
- Lättare remhjul ifrån ECS tuning.
- Ställbart kamdrev.
- XS Grenrör med T3 fläns.
- Egen tillverkad downpipe 3”.
- Hela motorn balanserad.
- 720 hög ohms Siemens Dekka spridare.
- Alu fuelrail för 4 spridare.
- Aeromotive Bränsletrycksregulator.(BTR)
- Aeromotive högtryckspump. (ca700hk)
- 2st Walbro 255 pumpar i original tanken. Med nya aluminium armaturer.
- Aluminium bränsle catch-tank på 4liter.
- Aeromotive 10microns bränslefilter.
- Tändstift ifrån audi S2 org.
- Dumpventil 50mm (öppen).
- Bredbandslambda
- Vätskekyld IC, 650hk kitt PWR.
- 2”- 3.5” tryckrör.
- Oljekyl från en av ducatins motorcyklar.
- Stålomspunna slangar till bränslet samt till oljekyl och turbon.
- Civinco piggyback system till motorstyrningen.
- GReddy boostcontroller.
- AC:n borttagen.
- Batteriet flyttat till bagaget.
Transmission:
- Turbocenter stål svänghjul.
- Sachs 4pucks sinterlamell och tryckplatta med ARP bultar (750nm).
- ECS Tuning shortshifter.
- JE kolvar.
- Verdi stakar.
- Blocket hornat och planat.
- E-spec kamaxlar.
- E-spec ventiler både insug och avgas sidan.
- Mekaniska lyftare.
- Original vevaxel.
- Nya lager i hela motorn.
- ARP bultar i hela motorn.
- Tjockare topplocks packning.
- Toppen är portad.
- Lättare remhjul ifrån ECS tuning.
- Ställbart kamdrev.
- XS Grenrör med T3 fläns.
- Egen tillverkad downpipe 3”.
- Hela motorn balanserad.
- 720 hög ohms Siemens Dekka spridare.
- Alu fuelrail för 4 spridare.
- Aeromotive Bränsletrycksregulator.(BTR)
- Aeromotive högtryckspump. (ca700hk)
- 2st Walbro 255 pumpar i original tanken. Med nya aluminium armaturer.
- Aluminium bränsle catch-tank på 4liter.
- Aeromotive 10microns bränslefilter.
- Tändstift ifrån audi S2 org.
- Dumpventil 50mm (öppen).
- Bredbandslambda
- Vätskekyld IC, 650hk kitt PWR.
- 2”- 3.5” tryckrör.
- Oljekyl från en av ducatins motorcyklar.
- Stålomspunna slangar till bränslet samt till oljekyl och turbon.
- Civinco piggyback system till motorstyrningen.
- GReddy boostcontroller.
- AC:n borttagen.
- Batteriet flyttat till bagaget.
Transmission:
- Turbocenter stål svänghjul.
- Sachs 4pucks sinterlamell och tryckplatta med ARP bultar (750nm).
- ECS Tuning shortshifter.
Effekt och prestanda (ingående)
Ej angivet.
Chassi
Cobra Coilovers.
Fälgar, däck och bromsar
Ej angivet.
Interiör / Inredning
Sparco stolar med sabelt 4punkts bälten. Sparco mocca ratt.
Bilstereo och multimedia
Org. Bose systemet.
Exteriör / Styling
Kjolpaket som jag byggt om.
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Projektet:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=86533
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=86533
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 19 november 2006
Skapad
3 februari 2007
Uppdaterad
1 augusti 2016
