Tja.

Som rubriken lyder, hur mkt är en volvo 440 års -89 värd som har gått ca 8000 mil med endast 1 ägare?
Jag är inte helt säker på om det är en GL eller GLT... Skillnad? Det fanns väldigt lite rost nertill eftersom den mestadels stått på en gräsmatta.

//Patrik

finns inget värre än bilen som står på gräsmatta. Dom brukar bli väldigt dåliga i golv av det

max 5000-6000:-

Okej.... jag hade tänkt att bjuda ca 2500kr för den,  han vill ha 3000kr men som sagt jag vet inte riktigt hur rostig den är man får avgöra på plats...

Tratan skrev:

Okej.... jag hade tänkt att bjuda ca 2500kr för den,  han vill ha 3000kr men som sagt jag vet inte riktigt hur rostig den är man får avgöra på plats...

kan vara riktigt äten. ofta så är bilar med lägre milantal rostigare för att dom oftast stått illa när dom inte rullat

dom som haft bilen sedan den var ny värderar den ofta till guld

Aj då... ja då blir det verkligen till att pruta på plats då...

Tratan skrev:

Aj då... ja då blir det verkligen till att pruta på plats då...

att nämna så är det "volvos" sämst byggda bilen nästan så 360n är bättre

500 spänn.

om du vill slippa problem, köp den inte....

jocke_gronberg skrev:

Tratan skrev:

Aj då... ja då blir det verkligen till att pruta på plats då...

att nämna så är det "volvos" sämst byggda bilen nästan så 360n är bättre

Beskriv vad som gör 360 till en sämre bil än någon annan volvo snälla.

RiNka skrev:

jocke_gronberg skrev:

Tratan skrev:

Aj då... ja då blir det verkligen till att pruta på plats då...

att nämna så är det "volvos" sämst byggda bilen nästan så 360n är bättre

Beskriv vad som gör 360 till en sämre bil än någon annan volvo snälla.

Tja, Renault och DAF är inblandade i det hela, så det behövs nog inte utvecklas mer liasom.
och har den stått på en gräsmatta en längre tid så max 500:- spänn. Det kan (och brukar alltid) vara hur mycket rost som helst i vitala delar typ bromsrör, balkar, golv, el, och bromsystem, på grund av all markfukt..

blacken skrev:

RiNka skrev:

jocke_gronberg skrev:

att nämna så är det "volvos" sämst byggda bilen nästan så 360n är bättre

Beskriv vad som gör 360 till en sämre bil än någon annan volvo snälla.

Tja, Renault och DAF är inblandade i det hela, så det behövs nog inte utvecklas mer liasom.
och har den stått på en gräsmatta en längre tid så max 500:- spänn. Det kan (och brukar alltid) vara hur mycket rost som helst i vitala delar typ bromsrör, balkar, golv, el, och bromsystem, på grund av all markfukt..

apapapap de beror på hur länge den stått! bara glo på min 240 den har stått i gräs i kanske 5 år innan jag började peta på den ens och ja den fungerar felfritt och finns inte mer rost än lite i baljerna som jag sedan lagade

240boy skrev:

blacken skrev:

RiNka skrev:

Beskriv vad som gör 360 till en sämre bil än någon annan volvo snälla.

Tja, Renault och DAF är inblandade i det hela, så det behövs nog inte utvecklas mer liasom.
och har den stått på en gräsmatta en längre tid så max 500:- spänn. Det kan (och brukar alltid) vara hur mycket rost som helst i vitala delar typ bromsrör, balkar, golv, el, och bromsystem, på grund av all markfukt..

apapapap de beror på hur länge den stått! bara glo på min 240 den har stått i gräs i kanske 5 år innan jag började peta på den ens och ja den fungerar felfritt och finns inte mer rost än lite i baljerna som jag sedan lagade

"Lite" skillnad i plåt och rostskydd på dom modellerna liasom.. och sade en LÄNGRE tid..

RiNka skrev:

jocke_gronberg skrev:

Tratan skrev:

Aj då... ja då blir det verkligen till att pruta på plats då...

att nämna så är det "volvos" sämst byggda bilen nästan så 360n är bättre

Beskriv vad som gör 360 till en sämre bil än någon annan volvo snälla.

Tja det är inte så mycket att beskriva, det är bara att sätta sig i en så blir det uppenbart...

Och Volvo 400 är ännu värre

ojoj inte klaga på 300 serien, en sån har jag också i extremt fint skick (360 sedan) års 87 , inte en enda rost prick, 8000mil blå metallic med insprut! En riktig pärla! Man sitter faktiskt riktigt fint i dom, sköna å köra också. Finns allafall 10ggr sämre bilar ute i landet.


Hursomhelst pratade med ägarens svärson (kamrat till mig) han har kollat under bilen å det är inte annmärknigsvärt med rost, endast lite nere vid dörrarna.... Å bilen har inte alltid stått på gräs. var tydligen bara ngt tillfälligt,kanske nått halv år/1år. Men som ni säger är det ju inte bra för bilen.

fasen tittar på på blocket så är dom betydligt mkt dyrare och gått mycket längre...

Finns ju en anledning till att dessa bilar går att få i nästan nyskick och med max 10.000mil på mätaren för 5000kr...

MVH/Jon

Kolla skicket och testa den och avgör själv om den är värd 3000 eller 2500 kronor. Ska du ha den själv kan det vara värt, att köpa den, fixa lite rost och sälja igen för att tjäna lite pengar är nog ingen bra idé.

Det är trevliga bilar som bruksbilar men dom har dåligt rykte och lite tvivelaktig kvalité och det betyder att andrahands värdet är uselt.

Jag får tacka för alla svar. ska kanske titta på bilen imorgon, så får ni ett utlåtande av mig.

//Patrik