Jag funderar på en sak jag tycker låter förba*nat gött!
Rally billar smäller oftast som bara hel*ete hur eller vad är det som gör att domma smällarna kommer??
ett exempel på lite goa smällar Detta klippet mellan 0:37-0:50


http://www.garaget.org/video/8e8c97obgrvi

Det är oförbränt bränsle som antänds i grenrör/avgas system tror jag

är det lätt att fixa på något sätt att få sådär?

kör me fetsoppa blandning å kör ett småläckande avgassystem så brukar de bli så även på vanliga bilar.

dom åker med respons system därför dom smäller å smattrar osv..
när du släpper gasen så ändras tändningen om så den antänder soppan när avgasventilerna är öppna
är för att flytta ut förbränningen i grenröret å behålla laddet tills dom kliver på gasen nästa gång
igen, så att de är typ fullt ladd direkt.. men turbosarna tar piss mkt stryk av de, på en evo 5,6 rally bil håller väl en turbo ca 300 min på respons om ja inte minns fel.. men de är iaf inte länge dom håller

tack för alla grymma svar

PBRacing skrev:

dom åker med respons system därför dom smäller å smattrar osv..
när du släpper gasen så ändras tändningen om så den antänder soppan när avgasventilerna är öppna
är för att flytta ut förbränningen i grenröret å behålla laddet tills dom kliver på gasen nästa gång
igen, så att de är typ fullt ladd direkt.. men turbosarna tar piss mkt stryk av de, på en evo 5,6 rally bil håller väl en turbo ca 300 min på respons om ja inte minns fel.. men de är iaf inte länge dom håller

De där varierar väldigt mycke.

Vardagsmål brukar vi byta turbo 2 gånger om året. Men de är uttrycket, en turbo kan gott hålla både en och 2 säsonger men kan lika gärna brinna upp efter en sträcka.

Flytta förbränningen till grenröret är lite att ta i, förbränningen slutar aldrig att ske lite bättre uttryckt, men din princip förklaring stämmer bra.

Detta är inget att rekomndera till en vardagsbil...

Ett respons system (antilagg) programmeras via en eftermarknads styrbox, så de kan kosta lite pengar om man enbart vill ha smatterljudet.

min VR6 smattrar som fan när man släpper gasen vid växling.. en vanlig sygmotor..

evilaudio skrev:

min VR6 smattrar som fan när man släpper gasen vid växling.. en vanlig sygmotor..

ja de är rätt vanligt på vanliga bilar när man har fel stift bla.

PeppeVectra skrev:

evilaudio skrev:

min VR6 smattrar som fan när man släpper gasen vid växling.. en vanlig sygmotor..

ja de är rätt vanligt på vanliga bilar när man har fel stift bla.

de e mycke möjligt.. men så länge de funkar å köra så så kvittar de för min del..

ta bort katten o kör raka rör så brukar det smattra lite mer

GolfIIIVr6 skrev:

ta bort katten o kör raka rör så brukar det smattra lite mer

fast då skiter de sig me bes. samt att snuten e på en heeela tiden..