Bilen det gäller är en Mercedes 190E 2.3 Sedan, -92. Problemet är som rubriken lyder, att det klunkar/klonkar när man växlar och ibland när man kör över gupp eller svänger upp/ned för ex en trottoarkant. Klonkandet verkar komma bakifrån på bilen i alla fall. Så mycket kan jag säga.

Det har inte gjorts någon felsökning på den ännu, tänkte dock höra var man kan börja.  Hörde av en att det kan vara stödlagret, vad kan det finnas för andra möjliga orsaker att ta hänsyn till?

Inte så värst bekant med Mercedes 190, men kan även
vara växellådskudde(ar)/fäste(n) som blivit dålig(a) vilket
leder till att växellådan slår i någonstans vid ojämnheter osv.

Bakvagnsbussningar (sådana borde finnas kan man tycka...) eller övre fjäderbenslagringar (om sådana finnes...)