Köpråd: Saab 900
asbus skrev:
Okej, låter ju tråkigt att så fina bilar rostar så mycket!
Ang. kopplingsanordningen, är den så trög att det är jobbigt att köra den? Blir det jobbigt i stadstrafik eller är det bara en vanesak? Vill ju inte ta ut mig helt varje gång man ska växla
Saab har generellt väldigt trögtrampade kopplingar vilket jag tycker är förjäkla gött och saknar i andra bilar, resulterar lätt i kärringstopp om man bara kört typ volvo med fjäderlätt koppling men man vänjer sig. Kan vara lite småjobbigt i väldigt tät trafik t.ex. tröga köer men det är ju så jätteofta man sitter i sån dynga om man inte åker in och ur Stockholm i rusning 
Det har man ju gjort några gånger och jag har faktiskt överlevt 
hangman skrev:
Tjena, ett tips, Köp en jävligt fin 9000 istället för en 900. Framvagn, bromsar, inredning och intercooler är skit på 900an, ingen stor fin oljekylare som 9000 har heller.
sittkomfort,prestanda och framför allt utseende är bra mycket bättre på en 9000. köp en fin 98a a50 eller en 2.3t så lovar jag att du kommer bli lycklig!
Kan inte mycket annat än att hålla med, 9000 är en trevligare bil
Senast redigerat av TenZer (27 januari 2010)
Saab 9000cs 2.3 16 Turbo "Jakt Attack Spaning" (1992)
Volvo 945 GL "Skåpet" (1993)
asbus skrev:
Okej, låter ju tråkigt att så fina bilar rostar så mycket!
Ang. kopplingsanordningen, är den så trög att det är jobbigt att köra den? Blir det jobbigt i stadstrafik eller är det bara en vanesak? Vill ju inte ta ut mig helt varje gång man ska växla
va fan nu får du ge dig, om du inte orkar trampa ner en orginal koppling på en 2.0 turbo (finns inga 2.3 turbo i ng900) då tycker jag inte du ska ha körkort.
riktigt dum fråga om kopplingen är trög haha. snarare du som är svag.
nu får ni väl ge er :p finns ju betydligt hårdare kopplingar än till en liten saab 900 
BMW 530XD (2009)
Skoda octavia (2005)
jag har en saab 900 ( projekt bil), o kan säga kopplingen, oljeläkag o sånt.. tar livet av en, jag fixar ena grej så går den andra sönder xD
sen är det ju det älskade rosten, över allt. kunde man panta rost skulle jag varit miljoner nu på denna saab
annars e de rätt sköna tycker jag, tycker de ser fina ut
Kia Sportage GT Line (NYA) "Snigel" (2016)
ekelund88 skrev:
nu får ni väl ge er :p finns ju betydligt hårdare kopplingar än till en liten saab 900
Jo det gör det väll men jag har inte kört någon sådan än och jämfört med mycket annat är den hyffsat hård... 
Saab 9000cs 2.3 16 Turbo "Jakt Attack Spaning" (1992)
Volvo 945 GL "Skåpet" (1993)
Aero T16 skrev:
Lite konstigt att de hade vajerkoppling på 900 NG. Det var väl t.o.m hydralisk koppling på saab från 70 talet? Har för mig att saab 95 hade hydralisk.
Sånt som kan ske när Gambia Motors får bestämma
Saab 9-3 SE 2.0t (1999)
Saab 900SE TURBO (1996)
Volvo 740 GLT 16Valve (1990)
Opel vectra Turbo 4x4 "unik" (1993)
