Öka effekten i Hyundai getz 1,3 gls
wallbeeek skrev:
Farsan hade en Gets 1,1 60hk innan och den kunde BSR öka effekten på med 6hk och 12Nm! Känns väll inte sådär lönt!
Haha okej:)
in som har 82 är tok slö, undrar hur trött 1,1l motorn på 60 häst är 
erik1983 skrev:
wallbeeek skrev:
Farsan hade en Gets 1,1 60hk innan och den kunde BSR öka effekten på med 6hk och 12Nm! Känns väll inte sådär lönt!Haha okej:)
in som har 82 är tok slö, undrar hur trött 1,1l motorn på 60 häst är
Trött lär den va men den är å andra sidan inte byggd för att rejsa med direkt. Som du själv nämnt, i stan går den bra o billig och det är precis vad den är gjord för! Skulle absolut inte vilja åka med den en 20mils sträcka..
Mvh
erik1983 skrev:
Bjare skrev:
Den jag brukar använda drar 0.7L/mil och är tokslö. Anledning till förbrukningen: Slö, måste gasa mycket.
Det är en spännande bil. Men tyvärr helt värdelös enligt min mening. Däremot skön att köra faktiskt.Okej
Har du en själv eller någon du brukar låna?
0,7 är ju rätt mkt i en sådan liten bil..
Hade ju helt klart hoppats på mindre förbrukning
Vi har en i familjen kan vi kalla det.
0.7L/mil drar den blandad. Båstad-Sthlm. Sthlm-Båstad. Runt i städerna. Mycket stadstrafik.
Årsmodell -08/-09. Duktigt servad och underhållen. Anledningen är förmodligen den att man
måste hålla rätt mycket gas vid accelerationer för att bilen ska rulla fram. Det dricker lite soppa.
Skön att köra. Dricker som min Passat. Slöa hästar. Min Passat har mycket fler hästar.
Så om man ska bryta ner det till enklare text; Det är inte försvarbart att köpa en sådan bil.
Får man den billigt är det kanske annorlunda.
Lite som min teori och Volvo V70 -01 och uppåt. Motorn på 140hk. Slö som ett svin. Tung bil. Dyr att i skatt och dricker aldrig under litern. Bra andrahandsvärde så den är dyr. Min Passat är rätt stark med sina 150hk original och lättare än V70. Rätt billig i skatt. Lägre andrahandsvärde. Dricker sällan över litern med en kvinnlig förare bakom ratten.
Nu kommer många vakna och börja diskutera men jag har argument till er alla! 
Volkswagen Passat 1.8t "Höghus-edition" (2000)
Bjare skrev:
erik1983 skrev:
Bjare skrev:
Den jag brukar använda drar 0.7L/mil och är tokslö. Anledning till förbrukningen: Slö, måste gasa mycket.
Det är en spännande bil. Men tyvärr helt värdelös enligt min mening. Däremot skön att köra faktiskt.Okej
Har du en själv eller någon du brukar låna?
0,7 är ju rätt mkt i en sådan liten bil..
Hade ju helt klart hoppats på mindre förbrukningVi har en i familjen kan vi kalla det.
0.7L/mil drar den blandad. Båstad-Sthlm. Sthlm-Båstad. Runt i städerna. Mycket stadstrafik.
Årsmodell -08/-09. Duktigt servad och underhållen. Anledningen är förmodligen den att man
måste hålla rätt mycket gas vid accelerationer för att bilen ska rulla fram. Det dricker lite soppa.
Skön att köra. Dricker som min Passat. Slöa hästar. Min Passat har mycket fler hästar.
Så om man ska bryta ner det till enklare text; Det är inte försvarbart att köpa en sådan bil.
Får man den billigt är det kanske annorlunda.
Lite som min teori och Volvo V70 -01 och uppåt. Motorn på 140hk. Slö som ett svin. Tung bil. Dyr att i skatt och dricker aldrig under litern. Bra andrahandsvärde så den är dyr. Min Passat är rätt stark med sina 150hk original och lättare än V70. Rätt billig i skatt. Lägre andrahandsvärde. Dricker sällan över litern med en kvinnlig förare bakom ratten.
Nu kommer många vakna och börja diskutera men jag har argument till er alla!
Å fan......
Dricker den så mkt motorväg alltså?
Jaja har inte kört den tillräklig för att märka av soppa förbrukningen:)
Slö är den iaf den saken är säker, men som du skrev ganska skön att köra
Det som är lite kul med bilen är följande,
Du ligger i 40kmh och kör i valfri växel. Håller 3mm gas. Sen ger du fullgas. Det blir ingen skillnad.
Min poäng är att det känns på fullaste allvar ingen skillnad på halvgas och fullgas.
Det är grejen. boven. Den sörplar massa soppa i onödan tex. vid hallandsåsen och liknande.
Bilen är en ren och skär kopia av en Atos. Vill man investera rätt så köper man en Atos. Sjukt billiga.
Men annars är den som sagt skön att köra. Har tydligen bra högtalare fram original också.
Men om det räcker som argument till att köpa en sådan vet jag inte. 
Volkswagen Passat 1.8t "Höghus-edition" (2000)
En annan fråga eftersom motron verkar hopplös
Svarta plastdetaljerna run om har mattats ner lite, är det värmepicka som gäller för att få dem som nya?
Ska mman köra med pickan och sen torka av eller hur går det till?
Finns det något annat kul man kan göra med bilen??
Den är pippigul:)
Värmepistol är bara en tillfällig lösning som inte varar speciellt länge tyvärr.
Vissa har fått behålla resultatet 4timmar medan andra lyckats närmare 6månader. Väldigt olika.
Själv hade jag valt ett medel tex. black chrome. Biltema, Jula, Statoil osv.
Listerna på min Passat är också värdelösa men fick en sådan behandling för 1år sen, håller ännu.
Volkswagen Passat 1.8t "Höghus-edition" (2000)
Bjare skrev:
Värmepistol är bara en tillfällig lösning som inte varar speciellt länge tyvärr.
Vissa har fått behålla resultatet 4timmar medan andra lyckats närmare 6månader. Väldigt olika.
Själv hade jag valt ett medel tex. black chrome. Biltema, Jula, Statoil osv.
Listerna på min Passat är också värdelösa men fick en sådan behandling för 1år sen, håller ännu.
Aha ska testa något av de medelna som du rekomenderar:)
Tack för tipset