Har precis hämtat hem en MB 280SL -85 från Tyskland som för tillfället har ett K-Jet insprutningssystem vilket jag har tänkt byta ut mot ett Megasquirt system. Bilen går lite knackigt och stiften är helt nedsotade vilket är ytterliggare en orsak till varför jag vill byta ut K-Jet'en...

Pratade med "teknisk support" hos SBP om hur dom ställer sig till att regga in bilen för "eget bruk" med ombyggt insprutnings system kontra orginal...  Svaret var lite svävande men dom föreslog att jag skulle regga in bilen i orginal-utförande.

Vad gäller egentligen? måste man regga om bilen igen om man byter insprutningssystem på en sån gammal bil efter själva inreggningen. Jag har hela tiden trott att man kunde kringgå orginal-utförandet på en så pass gammal bil om man reggar den för "eget bruk". Hade varit intressant att höra lite åsikter runt detta...

mvh Peter