Val av turbo på m50b25 och fråga om twin/singelentry

2781

Avbryt

Skriv svar

wikz

2 mars 2011 · 26 Inlägg

Tjena!
undrar va jag ska välja för turbo till min bmw 325 E36.
den är tänkt som gatbil med en effekt på ca 400hk.
Någon ny Turbo för 17000 är jag inte ute efter.
helst runt 4000-6000kr
så vad ska jag välja ?

och sen undrar jag om jag kan köra en twinentry turbo på mitt singelentry grenrör?

Jonasarvidsson Maniac

2 mars 2011 · 536 Inlägg

wikz skrev:
Tjena!
undrar va jag ska välja för turbo till min bmw 325 E36.
den är tänkt som gatbil med en effekt på ca 400hk.
Någon ny Turbo för 17000 är jag inte ute efter.
helst runt 4000-6000kr
så vad ska jag välja ?

och sen undrar jag om jag kan köra en twinentry turbo på mitt singelentry grenrör?

Kollat in Turbobanditens turbos ?

BMW E61 530D (2008)

wikz

2 mars 2011 · 26 Inlägg

jo jag har kollat en del men jag vet inte, kanska att TB70 skulle funka.

Normark

2 mars 2011 · 558 Inlägg

holset hx35 funkar

wikz

2 mars 2011 · 26 Inlägg

Normark skrev:
holset hx35 funkar

Tror du det ?

Normark

2 mars 2011 · 558 Inlägg

ja går i liknande planer och har då tänkt använda mig av en sådan sen finns de ju massor med andra alternativ, men dom får nån annan komma med

wikz

2 mars 2011 · 26 Inlägg

Tror en hx35a får slita som fan ;D

wikz

9 mars 2011 · 26 Inlägg

Bump

NITROUS f.d. BMW-missbrukare

9 mars 2011 · 3 180 Inlägg

holset hx35 alt kkk27 om du ska lastbilsagg

schwitzer S200 kan också vara ett alternativ i samma kategori.

Senast redigerat av NITROUS (9 mars 2011)

Dont take life too serious, you'll never escape it alive anyway.
Bättre pissa i stuprännan än stupa i pissrännan.

BMW 323Ci (1997)

Audi 80 (1992)

Marlboroman

9 mars 2011 · 8 234 Inlägg

wikz skrev:
och sen undrar jag om jag kan köra en twinentry turbo på mitt singelentry grenrör?

Ja, det kan man. Men kan man undvika det så är det bra, annars lär man gå upp i storlek på avgashus eller modifiera avgashuset och ta bort vägge.

Volvo 240 GL "Turbo" (1990)

wikz

10 mars 2011 · 26 Inlägg

Marlboroman skrev:
wikz skrev:
och sen undrar jag om jag kan köra en twinentry turbo på mitt singelentry grenrör?
Ja, det kan man. Men kan man undvika det så är det bra, annars lär man gå upp i storlek på avgashus eller modifiera avgashuset och ta bort vägge.

okejokej, är det bara är fräsa bort mellanväggen då isf ?

Marlboroman

10 mars 2011 · 8 234 Inlägg

wikz skrev:
Marlboroman skrev:
wikz skrev:
och sen undrar jag om jag kan köra en twinentry turbo på mitt singelentry grenrör?
Ja, det kan man. Men kan man undvika det så är det bra, annars lär man gå upp i storlek på avgashus eller modifiera avgashuset och ta bort vägge.
okejokej, är det bara är fräsa bort mellanväggen då isf ?

Precis, men det är ju enklare att köpa ett singleentry aggregat på en gång.

Volvo 240 GL "Turbo" (1990)

ToTTeN Beware of cars from do-it-yourselfers and tuners

10 mars 2011 · 3 585 Inlägg

Min går faktiskt förbannat bra med ett litet kina agregat!.

Annars så är det väll en lastbils snurra som jag skulle kört på.

Vad ska du göra mer med motorn?

Följ mina projekt på http://www.facebook.com/TeamDisasterRacing
Projekt tråd på Tyrken http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=63529
På e36 turbo http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … #p1685143/
Beware of cars from do-it-yourselfers and tuners

BMW E36 M50B30 Turbo "Team Disaster Racing" (1992)

Opel Ascona A "BMW Motor" (1975)

BMW 325 E36 Coupé (1993)

BMW E46 320D Touring "Dragbil"

TFkarlsson Varningar. 36

10 mars 2011 · 1 200 Inlägg

Som ToTTeN säger att det beror ju på en del vad du tänkt göra med motor, men annars brukar dom här aggregaten vara lämpliga till dom maskinerna.

KKK27, 29, 31
Holset HX35, 40
Garrett GT40

det finns lite att välja på.

Och ja du kan köra en turbo med puls-split på ditt grenrör även om det är inte är byggt efter pulsarna utan problem.

Senast redigerat av TFkarlsson (10 mars 2011)

Fjädrar är för fåglar och Roger Pontare.