Hejsan. Jag sitter och undrar över en sak.

Är inte särskilt kunnig om bilar om man säger så, För ett tag sedan så köpte jag ett ferita sportsystem med racekat 2,5"

Jag böt ut HELA röret.

Vad är det nu för skillnad om man har en racekat, och fullflödessystem från katen hela vägen ut. 3,0"

Då jag undrar är att jag måste skrota bilen med det röret jag beskrev först. och kollar på en annan bil med de som jag beskrev sist.

Är det mycket jag tappar / förbättrar med det jag beskrev sist?

min förra bil va saab 93 aero 2002. steg 3 chip, maptune, BSR sportluftfilter.

den jag kollar på är saab 93 aero 2002 steg 4 chip maptune biopower heter det. Det är även större intercooler och viggenkopplig.

BTW: här är en länk till bilen jag kollar på http://www.blocket.se/ostergotland/Saab … 18&w=2

Tacksam för hjälp och ni får ursäkta mina stavfel

Beror väl på vad du har för downpipe? Annars är det väl så att stort är bra på turbobilar.

fr0lle skrev:

Hejsan. Jag sitter och undrar över en sak.

Är inte särskilt kunnig om bilar om man säger så, För ett tag sedan så köpte jag ett ferita sportsystem med racekat 2,5"

Jag böt ut HELA röret.

Vad är det nu för skillnad om man har en racekat, och fullflödessystem från katen hela vägen ut. 3,0"

Då jag undrar är att jag måste skrota bilen med det röret jag beskrev först. och kollar på en annan bil med de som jag beskrev sist.

Är det mycket jag tappar / förbättrar med det jag beskrev sist?

min förra bil va saab 93 aero 2002. steg 3 chip, maptune, BSR sportluftfilter.

den jag kollar på är saab 93 aero 2002 steg 4 chip maptune biopower heter det. Det är även större intercooler och viggenkopplig.

BTW: här är en länk till bilen jag kollar på http://www.blocket.se/ostergotland/Saab … 18&w=2

Tacksam för hjälp och ni får ursäkta mina stavfel

Ingen mening och hänga upp sig på det här med piporna. Det ger egentligen ingen effekt att tala om då det är mer för att lätta på motstånd (om man skaffar tjockare rör).
Och röret som satt på din 9-3:a bör flöda bättre då du hade racekatt och det står sportkatt i annonsen.

Vet inte om det var detta svaret du var ute efter, kan ha missuppfattat dig. (Är väldigt trött)

Denna "nya" bilen bör ju ändå gå mycket bättre med den setupen som står där, jämför med vad din gamla gjorde.

Okej, så säg att jag skulle byta downpipe och dra på en race kat så skulle den gå ännu bättre med andra ord ?

det är räcker nog med att byta till racekaalysator, 3" från turbon är det nog redan på den bilen..


enligt maptuns lista så är det steg 3 på den bilen, steg 4 år det racekatalysator på... eller egenihopplockat steg 4..

http://www.maptun.se/tuningGuide.php?ka … storder=44

Okej

fr0lle skrev:

Okej, så säg att jag skulle byta downpipe och dra på en race kat så skulle den gå ännu bättre med andra ord ?

Nej det skulle den inte, ytterst lite effektmässigt men uppfattningen är kanske att den går bättre då den får ett annat ljud. Men det ända skulle i så vara att bilen behöver lätta lite på motstånd, och därmed behöva ett komplett 3" något som är ganska omdiskuterat att man bör byta redan vid steg 3.

På Aeron du tänker köpa sitter de original (2"?) från turbon till kissen där det övergår till 3"?

En racekatt skulle du kunna lägga pengar på, men för att köpa en 3" Downpipe som för övrigt är väldigt dyr åtminstone i nypris, så behöver du delarna framför katten annars går det hela inte ihop.

Så det kanske är rätt värt att satsa på ett komplett 3" från turbon med sport eller racekatt.

Mvh Mike

Okej, då vet jag! tack så jättemycket !