Hejsan. Har bytt ventiler och topplockspackning på en volvo 855 2.5 se -94 och ser ingen markering på vevaxelkuggen då den är rostig och skitig som fan, jag får inte bort skiten heller. Ska ettan stå nästan i topp? Någon som har ett annat knep att få ihop den?
har du tittat efter ett snitt på kuggen som ligger ovanpå? asså som man skurut i sidan
im not drunk that's just torque steer
jorden är världens största räserbana, njut försiktigt...PFFFF haha
mobba mig inte, barnen är ju framtiden HAHA :D
Ettan ska I-N-T-E stå i topp. Har man ingen tolk lär man gå efter märket på oljepumpen och på kamremsdrevet och det är ingjutet på den biten där man bultar fast remskivan till aggregatremmen. Och det är en stor linje som du int kam missa.