Har lite problem med min LC-1. Problemet ligger i att om jag startar bilen direkt från tändningsläge 0 (avstängd) så kommer inte min mätare igång (Marshall Instruments). Däremot får jag korrekt mätvärde på min anslutna PC.

Kör jag bilen till tändningsläge 2 (Dvs allt på utom motorn) så startar mätaren upp och ger rätt resultat, och startar jag sedan bilen så fungerar allt (dock med datakabel fortfarande inkopplad. Rycker jag den fungerar inte analoga mätaren).

Någon innovate-guru här? Eller skall jag göra en $300 frisbee av den och köpa en Zeitronix istället?

Har du missat jorden eller något till mätaren kanske?

Min enkla teori är att den inte får tillräckligt med jord så den jordar genom signalkabeln istället och när du kopplar bort datorn så bryts den.

Eller om det bara är en inställning i datorn som du har råkat valt?

Mätaren är  jordad på samma skuv mot motorblocket som lc-1 är jordad på. Mätaren har egen 12v och 12v matning helt separat från lc1 och det enda stället de hänger ihop på är som sagt analogue output 1 och på jorden...

Datakabeln är märklig att den måste sitta i...