Blyfot_Racing skrev:

Byt till manuell låda först sen byter du stakar å kolvar å sånt. Å en preppad t19 spridare på det å glt kammar sen har du di à 350-400hk

JimmyAndersson skrev:

3tum från turbon med racekat kommar göra att den blir lite piggare
Vinner några hästar på det, plus att det kommar behövas vid senare trimning
efter det så blire nog byta stakar sen större turbo och spridare sen en fin mapp på det

Legosoldaten skrev:

JimmyAndersson skrev:

3tum från turbon med racekat kommar göra att den blir lite piggare
Vinner några hästar på det, plus att det kommar behövas vid senare trimning
efter det så blire nog byta stakar sen större turbo och spridare sen en fin mapp på det

Har redan det ^^

JimmyAndersson skrev:

Legosoldaten skrev:

JimmyAndersson skrev:

3tum från turbon med racekat kommar göra att den blir lite piggare
Vinner några hästar på det, plus att det kommar behövas vid senare trimning
efter det så blire nog byta stakar sen större turbo och spridare sen en fin mapp på det

Har redan det ^^

Då byter du stakarna till H-profilare, sen smackar du på större turbo för lämplig effekt, spridare, bränsle pump och den biten sen mappa den
då kommar du komma upp i dom hästarna typ

Legosoldaten skrev:

Hur är det att hinka ner min t5a i en GLT istället, mycket krångel?

Blyfot_Racing skrev:

Har en kombi manuell ståendes 2000kr så byter du till manuell i stället bättre att göra det

Legosoldaten skrev:

Blyfot_Racing skrev:

Har en kombi manuell ståendes 2000kr så byter du till manuell i stället bättre att göra det

ganska mycket jobb då jag inte har så mycket erfarenhet ännu :p

Dark-Red skrev:

Legosoldaten skrev:

Blyfot_Racing skrev:

Har en kombi manuell ståendes 2000kr så byter du till manuell i stället bättre att göra det

ganska mycket jobb då jag inte har så mycket erfarenhet ännu :p

Är troligtvis inte särskilt svårskruvat utan bara en jäddrans massa skruvande som gäller,