Bil: BMW 318is -96

Hej

Jag tar hela historien från början. Var på väg till jobbet igår och när jag hade cirka 2,5 mil kvar dog först stereon och sedan började ABS lampan att blinka. Märkte att hela elsystemet började krångla, dvs att allt som drog strömm blev slöare som elhissar och vindrutetorkare, lyse och så vidare. Bråttom till jobbet så jag hann inte undersöka något när jag kom fram.

Sedan efter jag slutat mitt i natten drog jag igång bilen utan direkta problem och stereon gick igång i typ 20 sekunder innan den dog helt och ABS lampan började blinka och ha sig. Tänkte att jag måste köra hem bilen och så kollar jag på det idag. Sagt och gjort så åkte jag men jag märkte att "strömmen" bara blev sämre och sämre i bilen. Ljuset blev bara svagare och svagare i bilen. När jag kom till en backe innan ett litet samhälle så ville bilen inte dra riktigt längre utan det var samma tendenser som när man börjar få soppatorsk, dvs att den hoppar och har sig lite när man försöker accelerera. Kom dock upp för backen och lyckades komma in och parkera på en mack. Hade då kört cirkus 3 mil från jobbet och till "ändstationen".

Testade sedan bilen att stå någon minut och att försöka starta men han ville inte tända. Fick igång lamporna väldigt svagt men det var också allt. Nu är frågan vad som kan problemet kan vara?

Kan det vara batteriet, generatorn, dålig jord eller vad tror ni?

Mitt första test blir att åka till bilen med ett nytt batteri och testa och få hem den. Men kan det bara vara batteriet det är fel med, tänkte om någon cell gått och dött? Annars är min tanke att där finns något mer bakomliggande problem. När jag körde iväg inatt gick jag ut och kollade lamporna också och då lyste inga av lamporna på vänster sida bak. Har varit lite glapp där tidigare för när jag skulle byta en lampa innan i våras så dog alla lamporna i vänster bak. Men då "drog" jag bara lite lätt i kablarna så kom ljuset igång igen och jag har inte haft några problem sedan dess. Så där tycks vara lite glapp någonstans där bak men det är väl inget som ska kunna påverka att strömmen blir dålig i bilen.

Mvh

Jakob

Låter som att din generator har dött, kolla med en voltmätare när bilen är igång. Den ska visa mellan 13-14 volt.

Håller med. Det är med stor sannolikhet generatorn

Okej, tackar!

Slängde in ett nytt batteri precis i bilen och då fungerade det givetvis. Frågan är bara om det är någon fara att köra till jobbet (tur och retur ca 10 mil) idag utan att det nya batteriet laddas ur helt eller skadas? Hade klart bara en voltmätare som mätte om där var spänning eller ej med mig när jag var vid bilen och ingen som visade volten...

Vill inte gärna skada det nya batteriet så ber er om råd hur jag ska göra. Allternativet är att åka och hämta bilen som är ungefär 1,5 mil härifrån och sedan ställa den hemma och låna en bil till jobbet. Dock så står bilen just de där 1,5 mil på vägen till jobbet plus att jag då måste hitta en bil som jag kan låna till jobbet idag. Så med andra ord skulle det vara bra om det gick att köra till jobbet med bilen....

behöver inte vara generator kan vara laddnigsregulatorn som behöver bytas. även kallat kol

Laddningsregulatorn och kolet är väl komponenter som sitter i/på generatorn eller är jag ute och cyklar nu?

det är generetorn som är kass tro jag eller kolen ja kan vara lite saker som kan vara slut i generatorn min farmors fiesta hadde likadant lamporna lyser svagare och bilen hoppad och skuttade fram sen dog så mät batteriet. bogsera hem bilen plocka ut generaton om du kan lämna in den eller byt in den så får du en ny renoverad finns en del som ha sånna verkstäder vet inte hur det är hoss dig men det ska nog kunna gå. lycka till men mät batteriet och se om den ladda om du får igång bilen då..

Med det nya batteriet på plats så kan man börja mäta om generatorn laddar, men det första man bör kika på är om laddlampan lyser när tändningen är påslagen.

Om laddlampan inte lyser så kan det tex vara kolen som är dåliga eller kärvar, då får inte laddlampan jord från släpringarna i generatorn och kan inte lysa. Generatorn får ju heller inte sin förmagnetisering från laddlampan och kan därför inte ladda.

Generatorn innehåller både diodbrygga/kol/laddnregulator. Med att säga ett generatorn e kass menar jag att det kan vara ngt annat åxo  av de tre

På nått sätt är det generatorn, troligtvis så är det laddreläet som sitter på generatorn. Lätt att byta lätt att skaffa. Kan givetvis vara kolen med. Även med nytt batteri så kommer du inte så långt. Fixa bilen så snabbt som möjligt. Synd att du gick och köpte ett nytt batteri, för som du beskriver det så hade du ett riktigt bra batteri.
Lite klurigt med generatorer,,, inte alltid som laddlampan lyser vilket den borde när det inte laddar. Vid vissa omständigheter indikerar inte laddlampan att nått är fel tyvärr.

mvh Tommy.