Volvo 940 - Glassätarbilen - Sidan 7

1462

Avbryt

Skriv svar

Volvo 940 - Glassätarbilen

Vad som händer i garaget med 940in

Jeebz

48 Följare
40 479 Visningar
Uppdaterades senast 9 maj

Alla inlägg Ägarens inlägg

Jeebz

27 februari · 459 Inlägg

Monterat tillbaka topp och kamrem. Även dragit fast svänghjulet ordentligt

Det gick att montera turbon med den på grenröret vilket var skönt

Fixade klart allt på btr:en så nu finns det både mekanisk mätare samt elektrisk för mäta soppatryck i sprutet.

Volvo 940 SE (1997)

Berglund_89

27 februari · 1 372 Inlägg

Läckert!

Med vänlig hälsning, Oscar.
Besök mig gärna på Facebook!
Volbeat, forever and always <3

Volvo V70 2.5FT DRIVe Geartronic "Roland l R-Design l Momentum" (2011)

Jeebz

3 april · 459 Inlägg

Koppling monterad samt att jag lyfte upp lådan på plats men fick ta ner den igen. Hade lagt för många brickor bakom kulan till kopplingsarmen så urtrampningslagret låg emot solfjädrarna på tryckplattan. Försökte lyfta upp lådan igen men det tog slut på muskler. Får göra ett nytt försök nån annan dag

Köpt spacers från spacers.se blev 28mm fram och 20mm bak. Med 28 mm fram har jag 3mm till godo mellan ok och fälg.

Även bytt bussningar i spakstället från plast till mässing

Volvo 940 SE (1997)

Jeebz

24 april · 459 Inlägg

Gjorde en camber-mod på original fjäderbenslagringar. Så man får lite negativ camber. Men inget jag dokumentera. Finns guider på youtube hur man gör men dom gör det så omständigt och plockar ner hela fjäderbenet. Jag släppte bara på skruvarna och slog sedan ur ena pinnbulten vred in topplagringen så mkt det gick borra nytt hål och drog fast pinnbulten i nya hålet. Tog max 15 minuter per sida. Så nu lever jag på förrhoppningarna att det ska gå att åka med Brembo bromsarna och polarisfälgarna.

Drog av växellådsbalken med slipskiva och köpte Biltemas bromsoksfärg på sprayburk. Blev bättre än innan iaf och färgen verkar tåla lite stryk.

Då silver bromsoksfärg inte blev nå snygg att pensla valde jag att göra om oken till röda igen. Sen beställde jag två dekaler och kleta dit. Så nu ska jag bara åka till hydroscand och fixa bromsslangar som passar

Har även monterat tillbaka växellådan och skruvat tillbaka startmotor m.m. så jag tror det kan börja ta lite fart nu men återmontering av prylar.

Senast redigerat av Jeebz (24 april )

Volvo 940 SE (1997)

Audi_S-power Ingen riktig Audi utan quattro!

26 april · 203 Inlägg

Snyggt jobbat Blir det något åka i sommar?

Ingen Riktig Audi Utan quattro
Audi S4 2.2TQ

Audi S4 2.2T "URS4 Made in Ingoldstadt" (1993)

Audi RS2 Porsche "Built by Porsche Zuffenhausen" (1994)

Jeebz

26 april · 459 Inlägg

Audi_S-power skrev:
Snyggt jobbat Blir det något åka i sommar?

Jag hoppas det. Vallåkra firar 40 år i år. Så det vore ju trevligt att åka ner på det.
Men man är ju lite skitnödig över att behöva vrida på starten och se hur mkt man måste göra om

Volvo 940 SE (1997)

Jeebz

28 april · 459 Inlägg

Var till Hydroscand och köpte bromsslang. Fästet för hålla fast abs-sladden finns inte kvar. Då det satt på bromsskölden som var ivägen för dom nya större skivorna. Så lär göra någon bättre lösning än buntbandet sen.

Så lär handla på mig lite bromsvätska och sen prova och lufta. Vad rekommenderar folk för bromsvätska?

Senast redigerat av Jeebz (28 april )

Volvo 940 SE (1997)

Jeebz

29 april · 459 Inlägg

Tidigare ägare av min bil har bytt till grön servoolja vilket det inte ska vara i 940 det ska väl vara röd atf?. Jag har försökt tömma systemet så mkt det går på den gamla oljan. Man ska inte blanda grön med atf men frågan är om det gör något om det finns lite kvar av den gröna eller om man lär skölja systemet?.

Är det någon speciell atf olja man ska ha till servon?

Volvo 940 SE (1997)

Audi_S-power Ingen riktig Audi utan quattro!

30 april · 203 Inlägg

Jeebz skrev:
Audi_S-power skrev:
Snyggt jobbat Blir det något åka i sommar?
Jag hoppas det. Vallåkra firar 40 år i år. Så det vore ju trevligt att åka ner på det.
Men man är ju lite skitnödig över att behöva vrida på starten och se hur mkt man måste göra om

Jaja, ja klart du ska ner på Vallåkra 🙂
Hehe, ja jag vet hur det känns. Men det är bara att göra. Man får lita på sig själv !

Ingen Riktig Audi Utan quattro
Audi S4 2.2TQ

Audi RS2 Porsche "Built by Porsche Zuffenhausen" (1994)

Audi S4 2.2T "URS4 Made in Ingoldstadt" (1993)

Jeebz

8 maj · 459 Inlägg

Jag har glömt bort vart den tjocka jordkabeln sitter skruvad på motorn. Finns även en sån där gummiklämma som ska hålla fast jordkabeln som ska vara skruvad nånstans. Misstänkt är motorfäste och sen jordkabeln på blocket. Men minns inte exakt var. Någon som vet i huvudet?

Volvo 940 SE (1997)

LubbaFellman

9 maj · 122 Inlägg

Jeebz skrev:
Jag har glömt bort vart den tjocka jordkabeln sitter skruvad på motorn. Finns även en sån där gummiklämma som ska hålla fast jordkabeln som ska vara skruvad nånstans. Misstänkt är motorfäste och sen jordkabeln på blocket. Men minns inte exakt var. Någon som vet i huvudet?

antar du menar den grova på förarsidan, den tror jag ska sitta i fästet som är mellan block och insug, jag brukar sätta den i motorfäste eller första bästa tomma bulthål i blocket där i krokarna.

Jeebz

9 maj · 459 Inlägg

LubbaFellman skrev:
Jeebz skrev:
Jag har glömt bort vart den tjocka jordkabeln sitter skruvad på motorn. Finns även en sån där gummiklämma som ska hålla fast jordkabeln som ska vara skruvad nånstans. Misstänkt är motorfäste och sen jordkabeln på blocket. Men minns inte exakt var. Någon som vet i huvudet?
antar du menar den grova på förarsidan, den tror jag ska sitta i fästet som är mellan block och insug, jag brukar sätta den i motorfäste eller första bästa tomma bulthål i blocket där i krokarna.

Det fästet är pulverlackat nu så det leder nog inte så bra med ström. Får slipa bort lite färg på blocket och sätta i något ledigt bulthål där då.