zzr94092
27 februari
· 4 067 Inlägg
Mr_Lööf
28 februari
· 1 806 Inlägg
Tacka fan för det, du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
zzr94092
28 februari
· 4 067 Inlägg
Mr_Lööf
5 mars
· 1 806 Inlägg
Tjoflöjt!
Ja nu äntligen så kommer det lite bilder på att jag har svetsat igen. Dvs jag har fått bytt gasflaskan till svetsen! 
Så arbetet fortsatte där jag slutade svetsa sist. Sen blev det två hål till som kapades upp och lappades igen.
Baljan börjar nästan se ut som ett lapptäcke nu haha
I väntan på att se så att ingen svetsloppa startade någon eldsvåda så passade jag på att plocka ner fästet för tvärstagen till bakaxeln. Operationen blev till en tävling, som jag gick segrande ut ur och skruv samt mutter förlorade. 
Dock så under tävlingen så gav fästet mig en dusch med rost i ansiktet.
Fästet och lite till ska med till jobbet för att blästras och målas. Ska även pressa ur lite bussningar i ett stag också. 
Hade en plan innan jag åkte till garaget att jag skulle ha borrat upp ett hål för tankpåfyllningsröret. Meeeeen så blev det inte, svetsningen och demonterings arbetet drog ut på tiden och orken försvann...
Men har ännu en gång kommit till insikt att dokumentera det arbetet man gör är väldigt bra. För ännu en gång så har jag hittat en bild från renoveringen utav min gula 9000 Aero visat mig hur något ska va. Har en bild på vart hålet för tankpåfyllningen ska va, så nu kan man ögonmåtta lite.
Kommer att tillfälligt sätta dit ytterplåten för att se att det jag har ritat upp är rätt. 
Ja det var alles för denna gången!
Haj mä säg!
Tacka fan för det, du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Mr_Lööf
9 mars
· 1 806 Inlägg
Tjoflöjt!
Ja då var det dags igen för en liten uppdatering.
Inför denna gången så var jag förbi den lokala ADbildelar butiken och köpte mig ny zinkspray. Fast denna gången hittade jag en Alu-zink spray och tänkte denna måste jag testa. hehe
En detalj som blev målade med den vanliga zinksprayen var skruvhållaren för fästet till krängningshämmaren i bak. Efter lite nya skruv och en sväng i kratchen på jobbet så fick den lite grundfärg för att jag tog bort lite av varmgalvet. 
Sen så har jag börjat måla lite delar till bakaxeln och här får ni smakprov på färgen som bakaxeln kommer att få. 
Ja som ni ser så blir det guld och inte svart eller silver som många brukar ta.
Sen så svetsade jag igen ett rosthål så nu är det klart. Så jag började lite smått passa in ytterplåten så jag kunde kolla om mitt ögonmått stämde sist men de var lite felinställt så får kalibrera det någon gång.
Men snart så sitter ytterplåten på plats måste först bara ta med hörnplåten i bak för att blästra den lite. Då hinner jag grada av hålet jag borrade lite mer och lägga på grundfärg.
Måste beställa Talladegaröd 2k färg också kom jag på nu när jag skriver... Men det är små saker. 
Det som fattas mer är lite bussningar, stötdämpare så kan jag montera tillbaka bakaxeln. Men innan jag gör det så ska bromsrören och slangarna bytas.
Ja det var alles för denna gången!
Haj mä säg!!
Tacka fan för det, du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Mr_Lööf
12 mars
· 1 806 Inlägg
Tjoflöjt!
Ännu ett garagebesök och fått gjort lite och då menar jag lite med bilen.
Men först så blir det en uppdatering på vad som har blivit inköpt till bilen. Beställde hem en ny slang som sitter mellan påfyllningsröret och bränsletanken då den som satt på bilen var dålig. Har den andra på gång hem också dock inte ny utan begagnad då de inte finns att köpa nya.
Sen blev det även en ny "bricka" med skruv för ena tvärstaget för bakaxeln och det högra tankbandet. När jag kollade upp den i reservdelskatalogen så blev jag förundrad över att den fanns att köpa ny fortfarande, så jag bara beställde en. 
Sen så glömde jag visa i förra inlägget hur många svetstänger som det gick åt för att hålla allt på plats. Fast skulle ha behövts fler men så är det när man inte har mer och massa delar till bilen att köpa. Så får bli till att klara sig på denna mängden. 
Över till denna gångens arbete.
Valde vägen att försöka få dän ABS-givarna på bakaxeln. De är ju kända för att sitta fast och skruvarna som håller dom, M6 skruvar. De vill så gärna gå av när man försöker lossa dom.
Började på högersidan, där lossade skruven efter lite rostlösare och lite våld från hammaren. Men när jag försökte lossa skruven till den vänstra givaren så tycktes det ett svagt ögonblick som att skruven lossade. Men ack så fel jag hade... Skruven gick av som ett brev på posten..
En liten bit satt kvar utanför hålet så tänkte att rörtången borde rå på den. Men efter att ha lossat ett gängvarv så gick den biten också av.
Så de blev te att borra ur sista biten och sen gick jag upp till 6.3mm hål så jag kunde göra nya gängor för lösgänga. Dock så var alla lösgängor jag hade för korta. Så måste fixa en som passar längdmässigt.
Men det viktigaste är att båda givarna är borta, så den kampen vann jag! 
När vinsten över ABS-givarna så tog jag och dränerade ur all "kylvätska" som fanns i systemet. Var mer vatten än glykol så det var bara bra att få ur det samt så blir det bra när jag ska ta och byta vattenpumpen mot en NOS vattenpump. Dock så förlorade jag kampen över avtappningspluggen för kylvätskan som sitter i kylet. När jag drog åt pluggen så var jag lite för stark så en ny får införskaffas. 
Sen som avslutning på dagen, så blev det lite målat med Hagmans CA primer. Så nu kan man ta och beställa lite 2k Talladegaröd sprayfärg. Så de kan bli lite rött och fint igen. 
Ja de var alles för denna gången!
Haj mä säg!
Tacka fan för det, du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Mr_Lööf
14 mars
· 1 806 Inlägg
Tacka fan för det, du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Mr_Lööf
söndag 21:31
· 1 806 Inlägg
Tjoflöjt!
Dags för ännu en uppdatering. Blev inte så mycket gjort idag heller men tid tog det.
Gav mig på plåten som sitter under reservhjulsbaljan, den visade ju sig ha lite rosthål efter att jag hade blästrat den. Så de blev åtgärdat med lite ny plåt.
Ska tas med till jobbet för att blästras igen samt grundmålas. 
Sen kastade jag mig under bilen (eller ja jag kröp in under) och med ett måttband som vapen så mätte jag upp längden på bromsrören till höger och vänster bak. När måtten var tagna så kröp jag ut ifrån bilen och rotade i lagret efter bromsrör och kollade om jag hade tillräckligt med rör.
Jag slapp åka och köpa rör iaf. 
Så två rör kapades till i de längderna jag hade mätt upp. Men eftersom jag inte har ett skruvstäd (står i önskelistan) i garaget så får det bli att jag tar med mig koningsverktyget och rören till jobbet och fixar till dom där.
Men jag behöver köpa ett nytt T-block som rören ansluts till. ABS systemet jag har på denna bilen har bara en bromsledning som går till i bak som sen grenar sig ut till hjulen. 
Så när jag inte kom så mycket längre med bromsrören så hoppade jag på att försöka få loss vattenpumpen. Har faktiskt under mina drygt 20år med Saab aldrig bytt en vattenpump på någon av mina bilar. Så detta blir min första.
Men fick inte dän den denna gången men med nya krafter och verktyg så kommer den va ur nästa gång.
Eftersom kylsystemet hade mer vatten än glykol så har det rostat fint i vattenpumpen. Så kommer bli att få köra med lite sköljning av kylsystemet sen när motorn kan startas..
Sen har jag beställt stötdämparna bak så de borde komma denna veckan sen hoppas jag. Ska ta och beställa lite 2k grundfärg och 2k röd färg så man kan få dit ytterplåten. Då blir det mer fokus på att få bilen rullande för egen maskin.
Ja men det var alles för denna gången!
Haj mä säg!
Tacka fan för det, du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY