Volvo S40 - 2007 / 2.0D   /   Gula lampan "Avgas" + Gula utropstecken "service"

Köpte denna dieselbilen för några veckor sedan.
Gått 200.000 km. Varit på dom flästa servicer värkar det som.

Klart kommer gula lampan (motorsymbolet) och det står något om avgaser...
Ägaren förklarade att om det börjar hakka lite, fyll på detta (dieseltillsats medföljde, 1 flaska, han hade visst reda andvändt 1 flaska), och kör 30 minuter på 3000 o/min. Fungerar detta "vindundermedel"?

Jag har altså fått två fel-indikationer, flera dagar i mellan, gula motoren + gula utropstecken (och något om service, xxx att jag glömde notera eksakt).

Jag antar gula-motoren är en sensor (borden vel kolla koden).
Men gula utropstecken/service, varning kom på motorväg, och tydligen ett annat fel, men vad...

Läste något om motorrens/hydrogen/hydrokarbon-rens.
Är det något vidundermedel? Eller måste jag ta "service" (vad gör dom?)

Skal komma tilbaks när felet dyks upp igen, för det gör det...

Om bilen går i nödmodus för att jag inte gör service/lagar inom "tidfristen" (timern), kan jag då bara koppla från batteriet och nollställa på denna modellen?  Gjorde så flera gånger på min gamla 2007 V70.

Min "nya" S40 har lite annorlunda koppling på plusspolen på batteriet. Det hänger två stycken kopplingar på framsidan.
Vad är dissa två  Måsta jag koppla ur båda?
(vad är dom rektangulära klossarna bruna och svarta).
Se bild. Tackar....

Börja med att läsa ur felkoder.

Det du ser på bilen är två stycken säkringar.
Skall du lossa polskon så lossar du bara lilla muttern upptill och lyfter av hela polskon.

Jesper328 skrev:

Börja med att läsa ur felkoder.

Det du ser på bilen är två stycken säkringar.
Skall du lossa polskon så lossar du bara lilla muttern upptill och lyfter av hela polskon.

Tacker. Så då bryts allt. Tenkte kanskje det va en ide att inte bryta båda två (säkringarna), va nu skilnaden är...