Hur jag än gör med Biltemas finspackel blir det såhär typ direkt, bubblor, rivig yta, allmänt dåligt och sen porer efter man slipat ner.

Du har typ en chans att lägga på det en gång. Det som lämnar på skrapan är inte löns att prova skrapa ihop och köra igen med, det blir såhär då. Det är inte som på youtube där proffsen kan gå över spacklet flera gånger, det ser mycket mera flytande ut i konsistens dessutom. Det här biltema grejset är mycket tjockare, så är alla de här spacklen jag har provat köpa ur vanliga affärer. Motip finspackel provade jag också och det är ungefär likadant.

Jag har nu provat i tre dar med att få till en framskärmsreparation men bara slåss med spacklet. Bilmåleriaffären är stängd men jag ska dit på måndag och köpa dyrare spackel. Jag vet man inte ska skylla på verktygen men jag börjar tro så är fallet här.



Ville nu mest bara klaga....

man får helt enkelt vad man betalar för..   

det finns en anledning att riktigt spackel kostar mer

Jag är inne på deras webbsida och kollar och känner inte igen de flesta märkena.

Upol
EN-3300
Mipa
Spectral soft
Finixa

Är det nån här som känner igen nånting? Jag tänker fara dit i person och be dom rekommendera produkt åt mig men kan ju va värt att kolla upp litet först.

Porerna som blir är luftbubblor. Som jag förstått det är det främst när man blandar spacklet som man då även blandar in luft i det.

Jag har samma erfarenhet av biltemas finspackel, det är bara deras korttrådiga glasfiberspackel jag lyckats få bra resultat med.
Jag är dock bara en amatör som hatar att hålla på med karossarbete.

Har köpt en burk Soll Light Blue och det kändes betydligt mer lättbearbetat, väldigt lättflytande och lyckades få betydligt mindre porer i det jämfört med biltemas.

Jag köpte Spectral soft från butiken och även EN-3500 glasfiberspackel. Båda funkade bättre, men konsistensen på finspackeln var ändå så att om jag började gå över den flera varv så blev det inte så bra. Den är ännu inte lika flytande som vad man ser proffsen på youtube använda.

Jag undrar om det finns nåt medel som de använder för att tunna ut den ännu mera.

mipa känner jag igen.. inte testat dock..

vi körde plastic padingautomat där man alltid fick rätt blanding   och sen på slutet av min billackerings karriär  så körde vi mycket produkter från Autocolor   både färg och spackel..  jag gillade det spacklet..

DennisCA skrev:

Jag köpte Spectral soft från butiken och även EN-3500 glasfiberspackel. Båda funkade bättre, men konsistensen på finspackeln var ändå så att om jag började gå över den flera varv så blev det inte så bra. Den är ännu inte lika flytande som vad man ser proffsen på youtube använda.

Jag undrar om det finns nåt medel som de använder för att tunna ut den ännu mera.

det där skiten "proffsen" använder är bara usa där dom lägger 2ton spackel på bilarna..  här får man inte lägga så mycket spackel på en bil

Använd aceton för att tunna ut spacklet. Blir som natt och dag. Använder Hagmans glasfiberspackel själv, försöker undvika finspackel i mesta möjliga mån men har en burk av deras finspackel också, utifall att.

Jag såg ett trick igår kväll av nån gammal gubbe som verkade sådär pålitlig att han blandade polyester harts (för glasfiber) i spacklet om det blivit för hårt p.g.a. ålder.  Jag har glasfiberharts redan så jag provade blanda en klick på en bräda med spacklet och smetade ut som ett test, funkade riktigt bra må jag säga, gick att gå över det flera gånger då.

Det verkar härda helt bra också med den vanliga härdaren som kom med spacklet. Det är visst just polyester harts som finns i de flesta spackel av denna typ. Jag gör allt grovjobb med glasfiberspackel men ytan blir ju aldrig riktigt bra så det blir alltid nåt finare för att få till det.

Tips jag har lärt mig under denna prövande period annars är att en en rasp för trä så funkar bra att grovforma glasfiberspackel med. Blåser av den regelbundet med tryckluften.

Man ska vänta 24 timmar efter man är färdig med spackeljobet så undviker man risken med att det sjunker ihop under färgen.

Jag tillverkade även några verktyg, en stel slipbräda för plana ytor, ej så användbar på den här delen av bilen men jag har ju en baklucka också som jag vill åtgärda.


En flexibel variant gjorde jag också, eftersom jag har gamla slipbälten som jag inte har maskiner till. Har en version jag köpt också för 70x400mm ark. Denna är ganska mycket styvare men ändå flexibel.

Tror inte jag får det så mycket bättre än såhär, jag har lagt ett lager sprutspackel över allt som ska slipas, två punkter kvar som jag måste jobba på dock. Sen får det torka i nån dag innan jag lägger epoxigrund.