Tja! Tänkte jag skulle dela med mig av mitt rullande Volvo 245 projekt. Initialt kommer tråden fyllas med bilder och texter jag sparat under projektets gång men framöver hoppas jag även kunna fortsätta tillägga till tråden allt eftersom bilen fortsätter förbättras och förfinas.
Är alltså en Volvo 245 GL från -88 som har fått sig en B230fk med tillhörande M90 låda. Det blev dock lite mer än bara ett simpelt motorbyte.
På med turbofälgar! Bilen kördes sedan under vintern i detta skick fram tills april 2025 när jag körde av kamremmen på motorvägen en dag. Bytte remmen dagen efter men i den vevan bestämde jag mig för att det skulle bli turbomaskin i han.
Till att börja med ville jag få bukt på ett irriterande knarrande från framvagnen. Slutade med att jag rev ut hela hjulupphängningen och monterade nya länkarmar + bussningar, stabilisatorstag, stödämpare, fjäderbenslagringar, Lesjöfors 40mm sänkfjädrar, bromsskivor, bromsok och slangar. Även hjulhusen fick sig lite rostskyddsfärg!
Även bakvagnen fick sig en omgång med nya ok + skivor, sänkfjädrar och dämpare, förstärkning av öronen till momentstagen, nya momentstag, länkarmar, justerbart panhardstag och lite välbehövlig slipning och rostskyddsmålning av bakaxel och hjulhus.
Några veckor senare inhandlades donatorbil nere i Mjölby! Tillbaka igen i Stockholm kl 04 och sedan i säng strax innan 06 för att gå upp o jobba igen kl 07. Var lite trött dagen efter haha
FK motorn målas upp och diverse packningar och packboxar byts. Även Kamrem och spännare byttes såklart. Flyttade över mellanaxel från originalmotorn för att kunna fortsätta köra med blockmonterad fördelare. Använde mig av 940ins 100Ah generator fast på samma plats som det sitter i 240. Fick även tag på en servopump med behållare rätt uppepå! Skönt att bli av med lite slangar och behållaren som normalt sitter på vänster innerskärm.
Hade visst jäkligt dåligt med bilder från själva iläggningen av nya motorpaketet men här är motorn i och härvan har kopplats in igen. Hade turen att redan ha lh2.4 i min 240 så var i princip plug and play. Bara förlänga kablage till LMM och skarva in spridarmotstånden. Flyttade även över tempgivaren från F-motorn. Här har precis elfläkten från 940in monterats och kopplats in via termorelä. Fixade senare en knapp i instrumentpanelen för att tvångsköra fläkten vid behov!
Sen var det dags att bygga avgassystem! Blev ett hemmasnickrat 2.5 tums system med dubbla ljuddämpare och 940ins katalysator inskarvad. Blev nästan löjligt tyst men jag har egentligen inget emot det! Passar sleeper-stuket jag är ute efter. Dessa motorer låter ju ändå inte speciellt roligt
Passade även på att rostskyddsmåla golvet och resten som inte redan målats när jag ändå var under bilen
Senast redigerat av Marurb1 (för 175 sekunder sedan)
