Jag har en stillastående klassiker i garaget, och tänkte bogsera den till den närmsta specialisten. Men efter ett telefonsamtal med lite frågor o så så kändes det inte helt rätt. Så jag kanske beslutar mig för att ta min pärla till ett ställe jag litar på. Tyvärr ligger detta drygt en timma bort, så bilen måste ju bärgas/släpas dit.
Detta är nytt område för mig, så frågan är hur jag gör detta lämpligast?
Jag råkar ha sagt upp bilförsäkringen, påverkar detta säkerheten i projektet? Skulle man råka få det billigare om bilen var försäkrad?

Jag hade hört om någon i bekantskapskretsen hade lämplig bil och körkort för att hyra ett bilsläp. Eller om någon känner någon med sådan och betala en slant.

Är klassikern en väldigt stor bil för ett bilsläp, (typ enorm Cadillac) eller väldigt värdefull hade jag ändå.betalat proffsen.

Huruvida försäkringsbolag vill vara med på bärgning av bil som stått länge, vet jag inte.  Ring ett bolag och fråga hypotetiskt.
Jag tvivlar men kanske finns ett "loop-hole" där...

Bogsera avställd bil är olagligt.

zniff1 skrev:

Jag har en stillastående klassiker i garaget, och tänkte bogsera den till den närmsta specialisten. Men efter ett telefonsamtal med lite frågor o så så kändes det inte helt rätt. Så jag kanske beslutar mig för att ta min pärla till ett ställe jag litar på. Tyvärr ligger detta drygt en timma bort, så bilen måste ju bärgas/släpas dit.
Detta är nytt område för mig, så frågan är hur jag gör detta lämpligast?
Jag råkar ha sagt upp bilförsäkringen, påverkar detta säkerheten i projektet? Skulle man råka få det billigare om bilen var försäkrad?

Jag hade hört med lokala bärgaren. Inte sällan kan dom ju ta det som utfyllnad tex "under veckan" och då blir det ofta billigare.

Hade du haft försäkring på den hade det sannolikt bara kostat dig en självrisk.

Att låna in en kompis med BE och ett hyrsläp är förstås smidigt, men tänk på att du i det här läget då är helt oförsäkrad om något händer. Släpets eller dragbilens försäkring täcker inte lasten. En seriös bärgningsfirma har däremot som regel (men kolla upp det) försäkringar som täcker om något händer med lasten, både vid lastning lossning och vid körning (två olika försäkringar krävs här!).

bilr som väger upp till ca 1600kg i tjänstevikt är ok att traila, jag har egen 2000kg trailer och be, man drar av ca 150 kg av tjänstevikt iom ingen förare och bränsle,  bara winsha upp och se glad ut så länge den ryms på släpet,
blir den större och tyngre  så blir det oftast värre iom inte så många som har dragbil eller trailer för ex 3000 kg, då är som sagt det enklaste att anlita en bärgare, men lär väl kosta minst 3-4 k