4278
Sök

Är en 760 GLT något att ha???

204 Inlägg
14 juli 2007
Trådstartare
#1
ja funderar på att köpa en 760 GLT
är det något att ha? har hört att det är ganskaa bra drag i dom:)
men man ser inte dom så ofta, går dom bra i motorn?

men vad tycker ni, är det värt å lägga 10k på en 91a?
den har simons 2.5"
den har nya aw72:an
inte en rost fläck
jag har en m47(gått 4700mil) ståendes funderar att sätta dit den istället, vad tkr ni om automat? blir man förslöad av det som många säger? smile

/mvh fidde
Senast redigerat av fidde_745 (14 juli 2007)


41 Inlägg
15 juli 2007
#2
Kan börja med att tala om att det finns inga 760 GLT överhuvud taget smile Det är inte så att du slant lite på tangenterna ?
740 GLT -91 finns däremot smile

760 fanns endast som GLE (V6:a) och TIC (turbo 4:a) mellan åren 82-90.

10 sec före dig...
540 Inlägg
15 juli 2007
#3
NovemberRain skrev:
740 GLT -91 finns däremot smile

inte säkert att det sitter en 16 valv i den. kan vara en som jag har 740 GL med GLT pkt. kolla motorn! och det är en markbar skillnad på en valig gl motor och en 16valvare.


* Voff voff *
11 137 Inlägg
15 juli 2007
#4
NovemberRain skrev:
760 fanns endast som GLE (V6:a) och TIC (turbo 4:a) mellan åren 82-90.

Jonas, din virrpanna... lol Har du helt missat 760 TDi som ju när den kom var världens(!) snabbaste personbilsdiesel! Faktiskt...

Och man gjorde faktiskt även en gasversion av 760in samt ett fåtal V6or med överladdning!

//Brådhis

The evening sun touched gently on the eyes of Lucy Jordan...

41 Inlägg
25 december 2007
#5
Brådhis skrev:
NovemberRain skrev:
760 fanns endast som GLE (V6:a) och TIC (turbo 4:a) mellan åren 82-90.

Jonas, din virrpanna... lol Har du helt missat 760 TDi som ju när den kom var världens(!) snabbaste personbilsdiesel! Faktiskt...

Och man gjorde faktiskt även en gasversion av 760in samt ett fåtal V6or med överladdning!

//Brådhis

Det har du helt rätt i ang TDi:n! Man kan inte alltid ha huvudet på skaft, speciellt inte jag kl 04:20 då jag skrev inlägget hehe!

huh?
10 427 Inlägg
25 december 2007
#6
Tinoz skrev:
NovemberRain skrev:
740 GLT -91 finns däremot smile

inte säkert att det sitter en 16 valv i den. kan vara en som jag har 740 GL med GLT pkt. kolla motorn! och det är en markbar skillnad på en valig gl motor och en 16valvare.

Mja.. B234F ska bara sitta i 740 GLT 16 Valve 1988-1990 & 940 GLT 1991.
Sen kom ju 850 GLT 1992 och tog över som hightech-motor-bil tongue


OEM <3
6 957 Inlägg
26 december 2007
#7
Tinoz skrev:
inte säkert att det sitter en 16 valv i den. kan vara en som jag har 740 GL med GLT pkt. kolla motorn! och det är en markbar skillnad på en valig gl motor och en 16valvare.

Ja ser man inte skillnad på dom så ska man nog inte pilla med bilar...

OEM <3


Sök