3508
Sök

Kan nån förklara logiken bakom en ispropp?

Kejsare
547 Inlägg
3 februari 2008
Trådstartare
#1
Var ute och sladdade med en polares 745:a nyss, och den kokade och levde rövare, och det kom ingen värme. Antagligen berodde det på en ispropp, men det hjälpte varken att varmköra den eller fylla på glykol. Men det är en liten sak jag undrar över. Om resten av vattnet kokar, och motorn förmodligen är rödhet, hur kan då isproppen fortfarande vara frusen? Enligt min logik borde väl isen smälta rätt fort om det andra vattnet kokar

Tighten it until you hear a crack, and then back off a quarter turn.

Vw trimmare
2 995 Inlägg
3 februari 2008
#2
beror ju på hur stor isproppen är....


Produktspecialist HBA Fordonsteknik
1 249 Inlägg
3 februari 2008
#3
är du säker på att det är en ispropp???


4 554 Inlägg
3 februari 2008
#4
för att du inte har någon cirkulkation runt isproppen så de vattnet närmast proppen är inte tillräckligt varmt för att smälta isen tillräckligt fort.. väldigt logiskt om du lägger en isbit i ett glas varmvatten och en i ett glas med cirlulerande vatten vilken smälter fortast?

3 235 Inlägg
3 februari 2008
#5
Det kan ju vara dålig vattenpump också...



Sök