3816
Sök
Index
>
Allmänt

etanol konvertering av wankel eller v-tech

Skriv svar
alias_kladde
11 mars 2008
Trådstartare
#1
Satt bara och funderade lite på just etanol konvertering och undrade därför om wankel motorer och v-tech motorer är lika enkla att etanol konvertera eller om det skulle hända något speciellt då.
Citera
1 661 Inlägg
11 mars 2008
#2
Först undrar jag varför det skulle vara nån skillnad? nåt spec du tänker på? Och, ja du kommer behöva mer sås. (ca30%) Ok att wankel är lite annorlunda än en ottomotor men en vtec?? Precis som alla andra förutom att deras ventiler öppnar lite mer vid höga varv.
Citera
alias_kladde
12 mars 2008
Trådstartare
#3
varför jag undra? ne inte av någon speciell andledning direkt utan bara för att det är en annan teknik har aldrig varit säker på vad v-tech varit riktigt.

Men någon som vet hur en wankel motor fungerar om man skulle etanol konvertera den? Är det fortfarande samma sak eller hur blir det där?
Citera
Turbocharged
421 Inlägg
12 mars 2008
#4
Med tanke på att Mazda Furai går på E100 så är det nog inga problem att få en Wankel att gå på etanol, men jag vet inte hur lätt/svårt det är att konvertera en RX.
Tonight, tonight the strip's just right
I wanna blow 'em all out of their seats
Calling out around the world, we're going racin' in the street.
Volvo C70 Cabriolet (2001)
Mazda MX-3 (1993)
Citera
...
7 120 Inlägg
12 mars 2008
#5
Vtec borde iaf inte vara svårare än någon annan motor.. Som sagt så går ju Mazda Furai på E100, den har wankel.
Citera
Mekaniker
472 Inlägg
12 mars 2008
#6
Wankel är ju en bensindriven motor som kräver samma blandnngsförhållande som en vanlig Ottomotor. Förstår inte varför det skulle vara någon skillnad.
BMW-tok
BMW 525 Turbo "BadBlack" (1989)
Citera
alias_kladde
12 mars 2008
Trådstartare
#7
jag bara undrade om det var nån skillnad eftersom det är lite olika tekniker men då vet jag. men blir wankel mer bränslesnålt än vad en vanlig ottomotor är eller blir det likvärdigt med etanol?
Citera
Mekaniker
472 Inlägg
12 mars 2008
#8
Det gör precis lika stor skillnad. Det är som att fråga om det är någon skillnad på att konvertera en 1,6l motor eller en 1,8l
BMW-tok
BMW 525 Turbo "BadBlack" (1989)
Citera
1 661 Inlägg
12 mars 2008
#9
Hardjim skrev:
Först undrar jag varför det skulle vara nån skillnad? nåt spec du tänker på? Och, ja du kommer behöva mer sås. (ca30%) Ok att wankel är lite annorlunda än en ottomotor men en vtec?? Precis som alla andra förutom att deras ventiler öppnar lite mer vid höga varv.
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Droppar
3 svar
Senaste inlägget av Growe för 7 timmar sedan i Allmänt
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Droppar
3 svar
Senaste inlägget av Growe för 7 timmar sedan i Allmänt
Volvo Ocean Race
1 svar
Senaste inlägget av Flashgreen tisdag 18:20 i Projekt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök