Gästbok
20 december 2010
http://www.vwgolf.se/album_showpage.php?pic_id=18430 När man har borrat hål i plattan till vänster då ska man komma åt skruven till vänster va? :) Den var 4mm.. :D
7 december 2010
Sitter det två skruvar man ska borra fram? Eller menar du CO-skruven på vågen? När man provkör på 3:ans växel ska man se till så man har drag i motorn mellan 2000rpm och varvstoppet då? Å justera därefter? Angående monteringen...ska man skruva lös den från blocket när man ska justera trycket eftersom skruven väll blir på baksidan?
6 december 2010
Hur märker man när man justerat bränsle trycket lagomt sen? (på en trimmad motor) Hur gör man med placeringen av den på ett tvåliters block? På 2,0 sitter ju nån"oljeretur" till vevhus ventilationen där den sitter på mk1 gti blocket har jag för mig... Kan man göra något eget fäste till den å ha den borta vid vågen eller nått? :D
30 november 2010
Typ sån här du menar? Kommer från mk1 gti 1,6....eller? http://www.bildelsbasen.se/?link=item&a … id=7242861