Gästbok
20 mars 2010
Om du inte har högnivå ingång på steget så måste du ha en högnivå/lågnivå omkopplare. Och om du inte har har ett steg med högnivåingång eller kan ta remoten från högnivån så behöver du dra en remote kabel också. Skulli inte säga att det är bättre med 150w systemet då du har amp2 i bagaget på 300w systemet som inte frekvensen är delad på och så är det lättare att dra kablar därifrån. Det är bara det att det går inte ta från amp1 på 300w systemet som vi med 150w systemet får göra.
19 mars 2010
Det är samms på både 150 och 300w systemet. 75w systemet saknar amp1 under förarstolen. Enda skillnaden på 150 och 300w systemen förutom högtalarna och det extra steget bak är att 150w systemet är delat vid 40hz och 300w systemet är delat vid 80hz så på 150w systemet går det att koppla en steget på amp1 och få bra bas medan om du gör det på 300w systemet så förlorar du djupbasen. På 300w systemet får man istället koppla in sig på amp2. Hopas att du fick svar på det du undrade..
18 mars 2010
+ kabeln är dragen från betteriet under plasten vid vindrutetorkaren och över på höger sida. Gjorde ett nytt hål bakom handskfacket då det som finns där förberätt var upptaget av kabeln till kuppé värmaren. Sedan drog jag kabeln i kabelkanalen tillsammans med alla andra kablar under golvmattan hela vägen bak. Jorden satte jag vid infässtningen till bältet bak. Hoppas att detta var till någon hjälp.
18 mars 2010
Jo eftersom bilen saknar lågnivå så får man ju ta signalen på annat håll. Jag tog högnivå från utgående kablar i amp1 (steget till dörrarna och centerhögtalaren som sitter monterat under förarsätet). Jag kopplade in mig på kablarna som går till dörrarna. Då jag har högnivåingång på steget så behöver jag ej lågnivå. Annars får man koppla in en hög/lågnivå omkopplare. Sedan var det bara att dra kabeln vid orginal kabelstammen. remote kabel behöver jag ej för det tar steget via högnivån.