Yes! Esset är tillbaka och strålar likt Solen i Barcelona! Ja! den där skulle man allt vilja låna! Wow! verkligen ett strålande resultat med putsen och kontrasten rött och svart har nog aldrig sett dagens ljus bättre än så här, jag svär :D
*S*ant, vi lever ju i en :Demokrati så du ska se att du kan få den precis så fin som du själv vill ha den! Jag håller tummarna för dig att det bär hela vägen - 10/10!
OK, vad jag menade mer specifikt var att jag på den tiden det begav sig, när jag stod som ägare till den SEAT Leon Cupra R:en (du kan se bland mina Gamla bilar) hade som en av mina visioner att få den att utseendemässigt likna de SEAT Leon-tävlingsbilar som ställde upp i klasser som SEAT Leon Supercopa (SCC) och World Touring Car Championship (WTCC). Dessvärre hann jag inte längre än till ritbordet men du kan ändå se hur jag tänkte mig att den skulle komma att se ut på utsidan (bild 16/20) och via den medföljande YouTube-videon så kanske du får ytterligare intressanta uppslag som kan vara till fördel för just ditt projekt, som den där råa bakvingen, livsviktiga skyddsburen och de galet breddade framskärmarna t. ex. Ja, denna bilmodellen har verkligen potential! Lycka till, min vän! https://www.youtube.com/watch?v=ZoX-oRxE9TY
Kul att se även om det kanske inte beror på de'.. hehe.. men nog liknar layouten på din min SEAT Leon Cupra R Mk1 jag körde tidigare i "min karriär",) "S" som i Snyggt är det i alla fall!
ÄNTLIGEN!! en VOLVO ORIGINAL även om kanske vissa enstaka delar är ny-/ egentillverkade. Vilket som, det är typ så här jag vill se Den Goaste av VOLVOs 240-modeller - VOLVO 240 Turbo *5* https://www.youtube.com/watch?v=Co_X-0nWuTY
Den allra senaste versionen av Micra (officiellt presenterad för en timme sedan via Autogefühl) är ju rena rama rymdfarkosten jämfört med 80-talisten.. ja, tiderna förändras onekligen! https://www.youtube.com/watch?v=WyZ6gFpe1fY
Men oj, oj, oj.. min mor körde ju flitigt en röd sådan här Micra (reg.nr. ENB 334) mellan ca. 1985-87 och på den tiden tänkte man ju inte alls lika mycket på säkerheten för de åkande som man gör idag. Alltså, den var generellt riktigt trevlig och mycket pålitlig dessutom så för de, för min mor och jag, betydande egenskaperna får den en 5:a :D
Det är helt fantastiskt egentligen men det är verkligen sant att denna jubileumsmodellen från VOLVO snart firar sitt eget 50-årsjubileum! Min far hade denna (fast inte just denna) som tjänstebil 1977-81 och jag kommer än idag ihåg reg.numret EPS 310. Därefter blev det Ford av hela slanten med allt från Taunus och Granada till Sierra. Det avslutades dock med BMW:s 3 och 5-serier innan han alltför tidigt gick bort 1997, blott 59 år gammal. Denna VOLVO-modellen du äger just precis nu är en helt underbar nostalgitripp för mig och låt oss verkligen hoppas att den får rulla många, många år till! En *glänsande 5:a* till både Dig och Bilen i betyg :D
:D va' som.. Mygel e tillbaka-haha! Ja, så här dagen efter SEAT:s 75-årsdag så är det verkligen bättre seat.. sent än aldrig! ¡Bienvenido de nuevo, viejo muchacho!
Nej, det var tydligen inget aprilskämt! :OK, nu får vi verkligen hoppas på en lyckad omorganisation av bolaget så vi kan fortsätta glädja oss över nya intressanta och spännande SEAT-CUPRAmodeller!
*God Fort!sättning* Ja, under 2025 så kommer ju bl. a. SEAT Ibizan att uppdateras samt så har vi ju naturligtvis premiären och lanseringen av CUPRA Raval!
Ingen skada skedd! Jaaaa, spåren i snön leder in i värmen för både SEAT och oss själva! Precis, vem hade väl trott att SEAT skulle tillåtas (av VW) att fortsätta tillverka bilar och inte bara mobilitetsprodukter som elmoppar och elsparkcyklar.. men det går verkligen bra för både CUPRA och SEAT numera! Viva España! Viva SEAT :D https://www.youtube.com/watch?v=7SQnrvo8rco
Genuino Auto Emoción och åh-ja, Audi-5:an slår VW-VR6:an med sitt raspigare ljud, låter bra mycket ettrigare! Kort sagt skrivet så upplever jag femman som rejsigare i sitt uppträdande, om man nu skulle jämföra den med sexan, menar jag :)
Grrrymt, Grrrymt! Jodå, denna skapelse ångar på som ett ilsket vildsvin när hen är på det humöret. Har du sett filmen Razorback så fattar du galoppen om vad jag snackar om! https://www.youtube.com/watch?v=OtWCFWzRNgY
De Garaget-medlemmar som ger den här bilen en etta måste väl ha tolkat det här med betygsättningen alldeles galet fel.. eller så är de ena riktiga trädkramare.. hehe..
SEAT blir inte bortglömt. Bilmärket lever vidare i CUPRA och i mitt hjärta. Stort tack för alla glada minnen, skriver jag som tidigare femfaldig SEAT-ägare!
Ja, så är det, SEAT som bilmärke går i graven men dess ande lever ju vidare i CUPRA och som ett uttalat mobilitetsmärke producerande bl. a. elsparkcyklar och eldrivna motorcyklar. Från 2030 ska SEAT alltså bara vara ett moderbolag till nya bilmärket CUPRA. SEAT ska tillverka bilar med förbränningsmotorer några år till, sedan somnar märket in för gott och kommer vidare enbart fokusera på mobilitetstjänster. Företaget SEAT blir dock kvar men alla bilar kommer att heta CUPRA.
Med monterad bursats och du själv i full racemundering så är det bara för dig att jaga rekordet! Record Lap Nordschleife - Audi RS3 Sedan https://www.youtube.com/watch?v=_g4oFOpnsaY
Jag undrar jag hur denna Volvon hade mottagits av den breda massan vid lanseringen den 17:e augusti 1966 om den presenterats med dessa hjul? Ja, tänk vad tiden förändras! Hur som haver utan att det skaver (i hjulhusen), en mycket fin bil annars! En stjärna för varje bokstav i märkets namn. Amen.
Allting har sin tid och snart är förbränningsmotorer ett minne blott. Det är visserligen inget brott att köra fossilbilar men när man ser vad som händer med klimatet, som i Norge, med sina naturkatastrofer så får man ju en tankeställare att det verkligen är dags att göra om, göra rätt! Min nästa bil blir en elbil, väntar bara på att infrastrukturen här i Sverige ska bli i Tesla-klass så man kan fortsätta köra CUPRA. I Blöteborg (Göteborg) och i landet i stort kommer det i alla fall bli ännu blötare i framtiden så fyrhjulsdrift är ett måste om du ska hänga med de snabbaste elbilarna vid rödlysena. Aja, allting har sin tid och för egen del börjar man ta det lite lugnare i trafiken. Hur som haver utan att det skaver, Godspeed på dig, min vän :-)
Hejsan, hoppsan och grattis till nya bilen! Ja, nu kör vi med likadan motor men rätt snart ska vi se att du kör om mig med häst(-ar)längder! Snygg färg annars, kallas visst för RS-blå? Själv kör jag med syndigt svart, försöker smyga under radarn så att säga-haha!
Såvitt jag vet så finns det inga "ögonlock" till Toyota iQ:n på eftermarknaden så jag tog till en professionell foliering via en specialfirma. Materialvalet föll på 3M vilket bordar för hög kvalitet, precis som bilen :-)
Min absoluta favoritbil tillsammans med SEAT Leon Cupra 4 på den tiden det begav sig (2001)! Ja, det fick bli Cupra 4 med 4WD och VR6-motorn men Beetle RSi:n var som sagt en stark kandidat men nypriset då var ju på tok för högt, 610.000:-, nästan lika mycket som den bil jag har idag kostar! Jag är riktigt glad för din skull i alla fall! Tidsenlig design och garanterat en investering för framtiden! VWRÅLFIN!! P. S. Jag har ett superfräscht lösnummer från Bilsport (Nr. 22, 18/10 - 31/10 2001) här hemma, "Släktens Värstingar - Hårdtestade i Superstage" och den vill jag att du ska få när vi träffas någon gång framöver. Godspeed på dig så länge :-) *5*
Min Formentor (som du inte har betygsatt ännu) levererades underligt nog med stänkskydd fram (i plast), de flesta andra VZ5:or jag sett via YouTube är utan men det kanske mest beror på våra (dåliga) svenska vägar? Vilket som, Joe eftermonterade just sådana där kolfiberstänkskydd på sin nya M3 Touring, stilfullt får vi väl säga, eller hur *tummen upp* https://www.youtube.com/watch?v=9x7WmAvffVs
Sedan lanseringen 2017 har SEATs stads-SUV, Arona, blivit märkets mest populära bil med 481.585 sålda enheter globalt (t. o. m. oktober 2022)! Den utmärker sig för sin funktionella och praktiska design, ungdomliga och anpassningsbara image, valuta för pengarna, dynamiska prestanda och förarteknologi. *5*
Det är sant, en, som Du uttrycker det, analog bil á la Toyota Yaris GRMN ger mer racingkänsla (närvarokänsla) och speciellt på Nürburgring! CUPRA Formentor VZ5 gjorde sitt bästa därnere, särskilt med en fartfantom som "L'argus" bakom ratten https://www.youtube.com/watch?v=UhwBJqigJlg ! VZ5:an är kanske inte direkt konstruerad för att sätta varvrekord på en bana då den nog upplevs som lite för hög för det även om den bevisligen knappt kränger alls genom kurvorna vid forcerad körning och kraften finns uppenbarligen där genom hela registret. Men visst, en manuell växellåda är säkert roligare att jobba med än en DSG med paddlar så visst håller jag med Dig om att Din eldsjäl till GRMN-modell ger mer bang for the buck än många digitaliserade (halv- eller helautomatiska) GTI-bilar :-)
Vitt, Svart & Rött är Den Bästa färgkombinationen och i synnerhet när det kommer till GRMN:s logotyp på sina bilar! Själv var jag helfrälst på Toyota iQ:s GRMN-modell när det begav sig men den var sorgligt nog endast ämnad för den japanska marknaden! Någon tilldelning till Europa blev det ju inte heller för den nyligen endast Japan- och USA-lanserade GR Corolla! Jaja, låt oss i alla fall glädja oss över Kleemans finfina Toyota Yaris GRMN ute på de svenska vägarna! *5*
Åh, jag saknar Ford.. jag menar, jag saknar ord.. Åh, sicken Skönheting! Ja, den här getingen sticker väl hål på och ifrån det mesta kan jag tänka-haha! Jodå, Mmmycket hellre denna än en Merca, BMW eller Audi! CUPRA vill bli VW:s Alfa Romeo och jag hoppas ju att de lyckas! Hur som haver utan att det skaver, tack för inspirationen, bäste Alfantast *5*
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera