Inte? Tycker dom passar fint, evofälgarna har jag ju naturligtvis kvar men ville ha lite förändring som inte ändrade för mycket på konseptet ju... Tackar.. ????
Tackar. Jo tack, det har varit en hel del slit med den, men är ju så många år sen så har förträngt det... :p haha ja, smaken är som baken säger dom.. Jo, stugan på Råå vallar var bokad å klar v33 men så ska jag tyvärr på jobb då så blir tyvärr inget vallåkra för min del, tråkigt för har inte missat en träff sen -95...
Finns inga dumma frågor... :) Blir lättare att säga så här, Huven är original från 760in... samma med en del av A-stolpen, torpedväggen och golvet under framstolarna till moturrummet.. Resten är special eller 960 eller S90.. :)
Då i slutet på 1900 talet gick det inte att registrera nyare bilar än 1988 med Utbytt motor.. Så om man ville ha typ S90 utseendet med en potent motor (turbomatad) godkänd för gatan så var det bara att kapa... Idag kan du ju regbesikta tom 1992..
Det är faktiskt en bakre Öhlinsdämpare till Volvo C70 som jag trätt en fjäder över och byggt en fjädertallrik nere på dämparen så fjädern håller sig på plats... Så både på bakaxeln är det nytt fäste och i karossen har jag byggt ett "fjädertorn"... :) Tackar!!
mycket är ju hemma gjort som inte många ser tex på Öhlinsdämparna från C70in med överdragna fjädrar å "hemmagjorda" nedre ställbara fjädertallrikar... :)
Klart det hade vart att föredra i dagens läge, men då den byggdes 2001 hade jag inte en tanke på det tyvärr och bilen registrerades som ombyggt fordon med stel axel..
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera