*skrattar* Ja, det skulle ju vara något! Nu kör jag ju en del offroad så att sänka den kanske inte är det bästa rent praktiskt. Fast rent estetiskt...yes!
Ehmmm....det är inget man direkt funderar på.... Bara att tanka och se glad ut. 4 wd går ju att läggar ur. Men under 2 l/mil normal körning lär man knappast gå under. Däremot inte så farligt på typ autobahn körde jag 70 mil på 100 liter.
hehe - nä, inte jag heller. Det gick igenom på bes. Helt otroligt för dom klagade på ALLT annat! Däremot var jag tvungen att byta ut flaklocket mot lastgaller. :-(
Vilket stämmer för våran Svenska generalagent skriver inte ut sådana. :-( Intyg från TÜV godtas inte, fast dom ska göra det. Jappz - bilen används här på Ranchen samt som dragbil. :-) Är hästtränare bl.a
...på att den INTE är ombyggd vid införandet till Tyskland...och då får jag inte ha dragkrok på den (vad jag nu ska ha den till då), eller X antal andra intyg + bygga om den om den ska bli gdk som lätt latbil. Intyg som enl.Bilp själva inte går att få.
Den tog jag hem från Tyskland. Alla papper OK - men den är godkänd för lastvikt upp till 3992 kg från fabrik, fast reggad som ny i Tyskland för 3500 kg (lätt lastbil). Nu vill Bilprovningen att den ska vara tung lastbil...med X antal intyg
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera