Idag fick jag nycklarna till bilen och projektet kunde börja. Vi fick börja med att säkra bakrutan då den höll på att ramla av, och vad passar inte bättre än lite raggartejp från Hobbex! För att göra bilen laglig var vi även tvugna att byta en lampa till P-ljus höger bak.
Sen bär det iväg, vi sladdar in på macken och skrämmer en stackars kvinna som står och tankar sin bil. 20 liter bensin får räcka, vill ju inte ha för mycket i om den rasar! Lägger en liten rivstart och sen vänder vi skutan hemmåt för att hämta lite tejp så vi kan märka upp och strajpa lite! Jag är själv välldigt nöjd med resultatet!
Imorgon så blir det Zunken till jobb, ska demontera aluminiumfälgarna och montera ett par lite skabbigare plåtisar. Det ska bli spännande att höra vad dom andra har att säga!
Det var väll allt för dagen!
Och kom ihåg, ser du en Saab 900 märkt "Zunken", håll dig undan!
MVH
// Team Zunk
Bilen i orginal skick...
Säkrandet av bakrutan
Märkningen och delar av strajpningen