Ang min förra blogg så kan det, för att förstås av alla, även uttryckas så här:

Mitt terränggående fordon av arabisk modell (ni ska bara veta vilken kvalitet det är på de arabiska märkena, synd dom inte är vanligare på svenska vägar) har sedan i maj haft återkommande funktionsfel. Sprickor i en hjulaxel som lagats flera gånger men fortsatt komma tillbaka. Tyvärr går det ej att byta ut hjulaxeln helt då det inte finns reservdelar till just den här modellen.
Då funktionsfelen ej gett med sig ännu, har jag nu bytt till en annan verkstad som förhoppningsvis är mer kunniga på området.
Vid senaste besöket på verkstaden upptäcktes sprickor även i hjulupphängningen i bakvagnen samt punktering på alla fyra däcken.
Sprickorna är nu tillfälligt lagade igen och jag har bestämt mig för att ställa av fordonet under vintern, för att ta fram det igen när våren kommer. Har ställt in i varmgarage, dock får den komma ut och lufta sig lite dagligen.
Om lagningarna visats sig hålla under vinterförvaringen, blir det byte av däck samt chiptrimning och sen ut på tävlingsbanorna igen.
Om dom inte håller, tror jag tyvärr inte det finns ngn annan utväg än att skrota den.

Tyvärr är även min vinterbil på halvfart, eftersom den för tillfället används till reproduktion av en ny modell. Den är dock fortfarande körbar fast inte speciellt rolig, den är slö och tungkörd.

Som bruksbil kommer jag därför använda min arbetsgivares gamla banbil, som inte längre är lika väl underhållen som tidigare, men fortfarande riktigt rolig att köra.