Rasade lådan under en söndagstur med familjen i maj och jag tappade sugen TOTALT på allt vad bilar heter.
Så jag hissade bara upp bilen och tappade oljan ur fördelningslåda och växellåda. Inga spår av metallbitar i oljan men nånting var ju fel så på semestern tog jag mig tid och med hjälp av Legenden så kom lådan ner på golvet. Vi lyfte på locket och fick bekräftat det vi befarat, 3:ans drev var rensat. Där stannade lådan under första delen av hösten innan den lämnades iväg för renovering. Jag hade under tiden kört ihjäl Corsan, min "åka till jobbet bil". Grannen har näsa för bra affärer och köpte den billigt men fick ingen ordning på den.
Lånade då svärfars gamla 945a som rullat 56000 mil och sista två åren har det sjungit bra i transmissionen, då har även svågern edis87 haft den i jobbet ett tag och var VÄL inkörd... Men jag körde på och bilen höll, tills för 2½ vecka sen. Åkte hem från jobbet och efter en korsning så la jag i trean men det bara skrapade till och vips så hade jag bara fyran kvar. Var lite spännande att endast ha 4:ans växel när man närmade sig STOP-tecken men med lite rull så gick det bra. När jag kom hem så ringer mobilen... "Lådan till Mazdan är klar". Snacka om tajming!
Så iväg och hämta lådan, köpa oljor och ringa och bestämma tid med Legenden för hjälp med montering. Så nu är Mazdan på "fötter" igen, vilket känns väldigt skönt.
Den kommer säljas när jag fått i ordning min "nya" bil, farfars gamla Nissan Sunny. Behöver ett krängningshämmarstag bak bara, det som sitter nu har gått av, troligen efter nån känning då han körde bil fast han kanske skulle låtit bli.
Så är nån sugen på en GT-R så är det bara att höra av sig, nybesiktad, nya 15" vinterdäck och nya 17" sommardäck, nyrenoverad låda som fått riktigt tjock och fin olja. Inga som helst missljud eller konstigheter. Säljes för att jag har fan inte tid för att ha en sån här bil. Den har ju stått i garaget mest, även innan den rasade så var den ute väldigt lite, tror det gick åt två tankar soppa mellan februari och maj...