det hela började när jag skulle till besiktningen, tempmätaren låg jävligt högt mot vad den gör i vanliga fall så jag var tvungen att stanna och låta motorn svalna några gånger för att undvika att motorn skulle börja koka.
Jag trodde att detta var för att jag hade bytt termostat och att denna hade hamnat fel på ngt sätt..
men när jag tappade ur kylarsystemet, såg kylarvätskan konstig ut den skummade och var mer brun en blå vilket jag tror var för att jag använt en skitig behållare när jag tappade ur kylarsystemet sist (som jag hade använt till oljebytet) när jag tappade ur kylarvätskan och för att sedan hälla tillbaka i kylarsystemet när jag bytte termostat..
så jag spolade rent kylarsystemet och hällde i ny kylarvätska, sen när jag tänkte lufta systemet så kunde jag inte slå in knappkoden för att starta bilen för att knappsatsen hade pajat så nu kan jag inte starta bilen:p

så om ngn har en knappsats av märket VAG till salu så kan ni höra av er.