Högtflygande planer har infunnit sig och när det var mer sommar än vår i luften i helgen var förväntan inför veckan skyhög. Jag ska vara ledig ons-sön, besiktningstid är bokad för oldsen på lördag och det var bara ett gäng sommardäck och lite småfix som låg imellan mig och en nybesiktad bil!
Onsdag morgon, vaknar med ögoninflammation, ögonen är helt rödsprängda och jag ser ut som en påtänd knarkare utan sömn i kroppen. Vad gör det, ska ändå ligga under bilen hela dagen. Åker till stallet, sol och fint väder, detta kommer bli kanon!
Kommer hem, äter frukost, går ut... Höststorm! Snöar! 2 grader! Höll på att frysa fingrarna av mig innan jag ens kommit ut till bilen.
Skruvar i batteriet, huttrar och placerar arslet i sätet på oldsen. Vrider på nyckeln, inga problem, batteriet är nyladdat, detta bör gå som smort.... "klick".... Eh? Vrider om igen. "Klick". (Syftar inte på glidmedel nu.)
Jaha ok, Oldsen är död, tankarna snurrar, vad är felet nu då? Det är inte gamla rattväxeln, det är inte slut på ström... är det startmotordöden som drabbat även denna bil? (Har bytt startmotor i alla bilar jag ägt, förutom 245an, den försökte jag byta på innan jag gav upp och lagade ett annat fel istället...)
Huttrar lite mer och bestämmer mig för att gå in igen och samla tankarna. Det var tre timmar sen. Jag har fortfarande inte kommit längre i tankesamlandet än att jag kommit fram till att jag någon gång måste lära mig att mina tankar inte går att samla. Det är liksom så tomt i mitt huvud att tankarna flyger omkring alldeles för snabbt för att man ska hinna fånga dom och sortera dom i rätt hörn. I ett välfyllt huvud är det trängre och tankarna är mer lättfångade och därmed även mer lättsorterade.
Jag fick en idé. Förut. Jag ska byta motorer i volvon och oldsen. En b21 i jänkaren och en v8 i volvon. Så kan volvon och v8an stå på parkeringen och krångla bäst dom vill, medan jag pendlar 0.8 liter/milen Oldsmobile till jobbet istället. Hade man kunnat gjort det med en knapptryckning så hade jag, men nu är det lite mer jobb än så...
Fälgar.
Jag skriver så mycket så nu ska jag börja med rubriker i bloggen. :P
Jag är på fälgjakt till Oldsen. Mina slotmags är bara 13" vilket är för litet tycker jag och dessutom vill jag ha white walls och det passar ju liksom inte till magsen. Med andra ord: nya fälgar behövs. Då var det bara det lilla problemet att jag äger en av få 4-bultade jänkare i världen, därmed hyffsat svårt att hitta fälgar som passar. Bilar med samma bultmönster är bla: Saab 99, Volvo v40 och en massa riskokare som Skyline och Daewoo eller vad dom heter.
Med andra ord, söker man på mitt bultmönster på sidor som säljer fälgar hittar man 18" dezentfälgar och liknande som givetvis inte har någon plats på min bil.
Shame, annars hade jag köpt dessa på momangen:
http://www.alven-ingvarsson.se/fäl … ayment=107
Jag har iofs alltid sagt att jag inte vill ha kromfälgar med smoothies är en annan sak tycker jag. :P Jag har en bild i mitt huvud hur jag vill att det ska se ut: jag vill ha smoothies eller baby moon hubcaps, vita däcksidor och så beroende på vad det blir för fälgar så vill jag ha dom röda.
För som planerna ser ut nu så får det nog helt enkelt bli tråkiga saabplåtisar med baby moon och white walls, och då ska fälgarna va röda. Nästa problem dock är att typ alla saabplåtisar som finns är det massa hål i. Dvs så här:
Det här är alltså mina vinterfälgar.
Men nu har jag hittat ett gäng "hela" fälgar med rätt bultmönster och i 15" som jag vill ha. Dock ända nere i Laxå vilket jag trodde låg i Värmland dvs typ 15 mil härifrån eller nåt (enligt min hjärna) men det var visst nästan ända nere i Motala så nu har jag mailat säljaren och frågat om han kan tänka sig skicka fälgarna, har till och med bjudit honom 100 kr extra för fälgarna + fraktkostnaden om han gör det. (Han ville ha 150 spänn för 4 st annars så det tyckte jag att det kunde vara värt... överkomligt liksom. :P)
Har även hittat 4 st white wall däck i Falun för överkomligt pris, 15" så det hade ju varit kanon om man fick köpa både dom och fälgarna... Däckkillen hade en annan spekulant på däcken dock så han skulle höra av sig när han visste om den ville ha dom.
Så här står jag och trampar nu. Är inte alls, alls, alls sugen på att gå ut och ixa med Oldsen nu... Var så himla laddad för bara någon dag sen när det var kanonfint väder. Nu blåser det isvindar och allt känns omotiverat. Blä. Lär väl dock lokalisera startmotorn, misshandla den lite och se över kontakterna. Om det inte är startmotorn då? Hatar sånt här. Känns som jag stod emd exakt dom här problemen ganska nyligen, då var det 245an, och ganska nyligen innan dess också, då var det 855an, och ganska nyligen innan dess också, då var det Mondeon. Fan! Gör jag nåt fel, har jag missuppfattat hur man startar en bil eller?