Jag beställde ju 4 nya Good Year F1 till mina 17" fälgar och i torsdags så kom dom hem med budbil.
Idag krängde en kompis på däcken på fälg, tyvärr hade han slut på klistervikter men det funkar ju med vanliga vikter också rent praktiskt.
När jag kom hem igen så var det bara att skifta hjulen, det är kanske inte de mest åtråvärda fälgarna som finns till dessa bilar men jag gillar dom av någon anledning, mycket alu så dom ser stora ut på nåt sätt. Sen gillar jag att man är rätt ensam om att ha dom, inget kul när varenda kotte har samma fälgar! ;)
Sedan skiftade jag även hjulen på frugans bil, nu är det bara släpet kvar, skulle nog egentligen haft nya däck även till släpet, inte för att dom är utslitna precis utan mer för att dom börjar få torrsprickor osv, men det går nog ett år till... ;)
Bättre bilder kommer en dag när det är ljust och jag har fått blaskat av bilarna för nu är både fälgar och bilar skitiga som fasiken!
Var med om en skum grej i morse också, tog vänster i en rondell och laddade på ordentligt i utgången och plötsligt hostar motorn till och motar lite för att sedan enbart gå på 3 burkar...
Lyckades ta mig hem och kollade felkoderna, misständning cylinder 1 & 5 och att laddtrycket varit för högt.
Demonterade stiften och kunde rätt snabbt konstatera att stift nr 1 & 5 har bränt ihop.
Bytte ut stiften mot begagnade jag hade i en annan bil och släckte koderna och bilen går som den ska igen.
I torsdags beställde jag 5 nya stift, hur kan det slumpa sig så här!?
De nya NGK-stiften bör komma på måndag, de gamla är Brisk och varit med typ 3-4000mil.
Men där är ju nåt lurt med laddtrycket också...
Edit:
Det fick bli två bilder i alla fall, fan vet när man orkar tvätta bilarna nästa gång och om man då också lyckas komma ihåg att knäppa några kort... ;)
