Där kom förklaringen på Weber och vilka som Edelbrock kopierat. Jag är själv ingen fantast av Holley men den funkar bra den jag satte på så man får vara nöjd antar jag.
När det gäller Edelbrock så har jag några liggandes men aldrig sett det du säger men det kanske finns någon version som Weber ligger bakom. Kent "the Judge" på MuscleCars.nu har haft några utläggningar om Edelbrocks historia men kan inte hitta dom just nu. Är inte 100% på vad T står för men kan tänka mig att det kommer från ramen som blir kvar när luckorna är borttagna. Targa kom väl först som en version på Porsche 911 1965.
Nej nej nej.... aldrig Targa på en C3. Det har aldrig funnits och kommer aldrig att finnas ;-) Du har en T-Top inget annat. När jag ändå är igång och gnäller så Edelbrocken är nog inte Weber men dock en kopia men kommer inte ihåg nu vilken av dom vanliga amerikanska fuggarna det är. Jag är inte så mycket för utställningar och Cruising utan mera för att åka runt och använder Corvetten ganska flitigt även på lite längre resor så det plockar mil. Kul att du fått pris för din. När jag såg den direkt efter den kommit hem så var den inte så fager direkt. Du måste jobbat en del på den antar jag.
Targa är Porsche.... aldrig C3 om du inte vill bli mobbad av oss andra ;-) Du har en bil med T-Top. Jodå jag har kört en hel del. Ligger väl närmare 500 mil nu tror jag. Har till slut också fått bra snurr på motorn efter att ha haft lite knepiga problem med vad det verkat vacuum läckage men som sen visade sig vara förgasarfel. Har nu satt på en Holley 750 vacuum tvärt emot expertisen och fått en jäkla snurr på motorn. Själv då....
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera