Volkswagen VW Oval Bubbla - bygge från grunden...
Detta är ett bygge från scratch - d.v.s. en icke-komplett bil köpt helt nedplockad - som jag genomför tillsammans med min son Andreas. Det som gjorts hittills i stora drag är att laga rost, modifiera karossfästen, byta instrumentbräda, fälla in soltak och inte minst att renovera bottenplattan. Återstår motorrenovering/trimning, lackering och inredning. Målet är att få bilen körklar så snart som det går med tanke att vi har ställt ganska höga krav på finish och kvalitet på det arbete vi genomför - förhoppningsvis får vi ut bilen på vägarna till våren 2013 om allt flyter på bra...

Hej och hallå
!
Jag tänkte dela med mig lite av vad som är på gång en verkstad mitt i Halland (som ju ligger på VWästkusten – om nu någon missat det).
Hemma har vi (jag och min grabb Andreas) tagit över en påbörjad Horizont-Blau "Cal-Looker" (årsmodell 1957 för alla kalenderbitare). Tyvärr är listhål och hålen till stötfångarna igensvetsade, men karossen är å andra sidan ultrafräsch med endast minimal rost.
För er som inte känner er uppdaterade på vad en Cal-Looker är så brukar man påstå att ”en bild säger mer än 1000 ord”
:
Denna Bubbla är en typisk Cal-Looker, därför att den…
· …är rensad på kromlister, dörrhandtag, emblem, stötfångarhorn, blinkers och skyltbelysning
· …saknar främre stötfångare
· …har rensad instrumentbräda
· …har sportratt och sportstolar
· …har One-Piece rutor i dörrarna
· …har svarta gummilister till rutorna
· …har sportbackspeglar
· …har sänkt framvagn
· …har kromade Porsche 356-fälgar
· …(troligtvis) har nyare chassi/bottenplatta än kaross
· …(troligtvis) har trimmad motor med extraktor-system
· …den är röd
(och att baklamporna sitter alldeles för högt placerade)…
(Läs gärna vidare på http://en.wikipedia.org/wiki/Cal_Look)
Nåväl – tillbaka till just vårt bygge, först med hjälp av en kort resumé bestående av bilder tagna av den förre ägaren:
Året är 2006 hos förre ägaren...
Karossen är i stort sett rostfri...
Inte heller 'svåra' ställen runt bakre hjulhus är vidare hårt rostangripna...
Även fronten är fräsch...
Tyvärr är instrumentpanelen förstörd och som sagt ombyggd i sann Cal-Lookstil...
Men en originalbräda är införskaffad, och är tänkt att sättas på plats...
Dörrarna slipades plåtrena...
... men ... någonstans här tröt energin hos förre ägaren (roligare att riva än att sätta ihop…) och karossen blev stående i flera år – så när vi som bor på Rostkusten så småningom fick korn på att detta rostfria objekt kunde tänkas bli till salu, så slog vi till innan vi hann blinka
!
Så häng med på fortsättningen…
Offline

Trevligt Projekt ni har där, skall följas! ![]()
Offline

Kul
! Och jag kommer försöka att hinna med och uppdatera redan ikväll
!
Ditt eget projekt verkar också treVWligt
!
Offline

-MATS- skrev:
Kul
! Och jag kommer försöka att hinna med och uppdatera redan ikväll
!
Ditt eget projekt verkar också treVWligt!
Tackar och ser framemot en update! ![]()
Offline

Big_JN skrev:
-MATS- skrev:
Kul
! Och jag kommer försöka att hinna med och uppdatera redan ikväll
!
Ditt eget projekt verkar också treVWligt!
Tackar och ser framemot en update!
Och här kommer den
:
Det hela började egentligen med att jag bokstavligen snubblade över en parkerad VW från 1955 i en villaträdgård mitt inne i Falkenberg sommaren 2009
. 
Andreas *chillar* vid Ovalen
och som liksom sin äldre bror verkar ha ärvt sin gamla farsas (undertecknad) intresse för VW:s.
Äldste sonen, David, kör redan luftkylt:
(http://www.garaget.org/?car=162560)
Jag tycker detta är så kul, så att jag försöker stötta och uppmuntra dem båda på alla sätt och vis, och Andreas fick överta bilen från mig direkt! Från början ville han ha orenoverad 'ratt-look' på bilen, men efter att ha insett hur mycket plåt som ändå måste bytas så har han tänkt om och planerar nu ett mera 'högblankt' bygge.
Och det är här Cal-Lookern kommer in i bilden
! Tanken är att 57:an ska kompletteras med delar från 'trädgårdsbilen', som är helt komplett. Men vänta – först måste vi hu ha hem bilen
… 
Vi drog hem bilen inuti ett hyrsläp från Shellmacken hemmavid, och den fick precis plats!
Och häng för all del med på fortsättningen…
Offline

Schysst att bilintresset lever vidare i de yngre generationerna! Ser framemot vidare framsteg ![]()
Offline

Big_JN skrev:
Schysst att bilintresset lever vidare i de yngre generationerna! Ser framemot vidare framsteg
![]()
Vi mjukstartade med att försöka hitta rost på den nyare karossen och att laga de områden som är markerade på bilden.
En nackdel är att vi varken har bottenplatta eller id till den tomma karossen
…
… och … ju mer vi undersöker saken, så har vi börjat inse att de båda karosserna skiljer mer än vi trodde från början, bland annat så skiljer både dörrarna och själva karossen runt dörrarna och även bensintanken och värmekanalsutblåsen. Så det blir till att byta allt runt dessa delar på den fräscha karossen också för att få bilen till en 'äkta' –55:a. Eller så behåller vi de nyare dörrarna, värmeutblåsen och bensintanken, vi får se...
Ska vi bygga en 57:a på en 55:a bottenplatta – eller leta efter en 57:a-platta?!
Under tiden som vi funderade på detta delikata dilemma så inhandlades…
…en uppsättning nya skärmar – spännande att packa upp
!
”Oh yeah – fits nicely”
!
Men frontplåten är ju nu en gång för alla tyvärr ”cal-lookad” och vi valde att köpa ny ekonomiplåt eftersom det till på köpet visade sig att bilen sannolikt blivit frontsmälld.
Och, som sagt: häng med på den spännande fortsättningen
…
Offline

de ska följas ![]()
Offline

-stoffe- skrev:
de ska följas
VWery VWelcome ![]()
Offline

Detta ska följas:)
Offline

Jag har alltid varit volvomänniska.. Fick syn på en golf, köpte den och ja. HEEEJ VW-träsket säger jag bara. Så nu kommer jag följa ditt projekt på bubblan bara för det. Lycka till ![]()
Offline

motorraZ skrev:
Detta ska följas:)
Trevligt
- det kommer mera strax...
Offline

Volvo142_73a skrev:
Jag har alltid varit volvomänniska.. Fick syn på en golf, köpte den och ja. HEEEJ VW-träsket säger jag bara. Så nu kommer jag följa ditt projekt på bubblan bara för det. Lycka till
VWälkommen i träsket
och tack för din uppmuntran. Har ju själv haft VW sedan jag blev "byxmyndig", he he
...
Offline

Hoppsan, det gick visst lite för fort igår kväll – jag tror visst jag glömt posta någon bild på karossen
!
Bara att spotta i nävarna, bära in skräpet inomhus och starta svetsen
!
Bakom baksätet fanns lite synlig rost där karossfästena även sitter. Plåten ligger där i både dubbla- och tredubbla lager nämligen
…
Bakre karossfästet från hjulhuset…
Men mer rost hittades i samma hörn... 
En del lagades första vintern utan att vi dokumenterade det hela
…
Efter detta hände ingenting...
Och ingenting....
Och ingenting innan vårvärmen kom och Andreas plockade fram sin konstnärliga ådra och designade om bensintanken lite:

RESPECT ![]()
Och, som sagt: häng med på den spännande fortsättningen
…
Offline

Ser bra ut! Lycka till med bilen!
Offline
Ja visst hänger man med ![]()
Offline
Är slutmålet som den röda på första bilden?
Offline

ser riktigt bra ut att gamla bubblor också få stå i solskenet igen ![]()
är själv riktigt sugen på en bubbla men har inge garage och då man bor uppe i norrland är det inte så kul att stå ute och skruva på den här årstiden ![]()
btw prem lagd ![]()
Offline

UniCross skrev:
Ser bra ut! Lycka till med bilen!
Tack
!
Offline

JohnWayne skrev:
Ja visst hänger man med
På A svarar jag:
JohnWayne skrev:
Är slutmålet som den röda på första bilden?
På B svarar jag:
Nej – någon traditionell Cal-Looker blir det inte fråga om, snarare då en stil som kallas “resto-looker” – d.v.s. original utanpå men med mer puts, lagom sänkt med matchande fälgar och en vässad motor. Här är ett på 54:or som har fint stuk som jag ser det:

Eller vad tycker du?
Offline
0.008908