Gästbok
29 juli 2011
hej . på kompressorn så sitter det ett hjul som drivs av multiremen , men hjulet driver inte kompressorn innan magneten i hjlet aktiveras då börjar kompressorn snurra, och motorvarvet sjuker av motståndet, så devillsäga går motorn på tomgång snurrar remskivan på kompresorn men inte mitten . googla på en bild på kompressorn så ser du hur ja menar, när motorn e avstängd så bör man kunna dra runt mitten om du förstår. remhjulet fungerar lite som en koppling fast den är elstryrd. ja ja´. lycka till
28 juli 2011
hej igen funderade vidare på ditt problem där. kommer man åt att dra runt kompressorn när motorn e avstäng givetvis, men går den inte runt kan ju det vara felet. ja minns inte hur det dör med magneten fungerar just på din bil och modell. ska se om ja får någon ledtråd på nätet i kväll..
27 juli 2011
tja . allt bra? det e ju en magnet som skall slåtill när du slår på acen, så den börjar snurra med motorn. om det gåt ström fram kan det vara dålig jord,eller magneten trasig. hur gammal e bilen? är den nyare än 95? äldre 855 och 850 hade stora problem med elfel lite här o där. tyvärr där av att många bilar e billiga , det drabbar nästan alla bilar någongång. mvh svenne