3 801 visningar (1 idag)
Uppdaterad 6 augusti 2008
Skapad 6 augusti 2008
Effekt / Vridmoment
259 hk / 383 NmMotor, vxellda och avgassystem
BSR Steg III trimmad, rr p sig rtt gtt.
Dvs
1,9l 4:a Chippad och Mappad av BSR. (laddar runt 1.0 bar)
Tror vxellda och koppling r org, r inte helt sker.
3" Frn turbon och bakt.
BMC dubbelkonat filter med avskrmning.Effekt och prestanda (ingende)
Enligt BSR 259 hst och 383 Nm. Har inte bnkat eller ngot snt s det stmmer skert inte. Dock alldeles lagom fr en gubbrser! :)..Chassi
Snkt 35 mm runt om, Fjderbensstag fram.Flgar, dck och bromsar
18" Flgar av oknt mrke, passar rtt smutt p bilen tycker jag. 215/35 18 Toyo Proxies.Interir / Inredning
3 mtare i a-stolpen, Turbotyrck, Oljetryck och lambda. Proffstonade rutor.Bilstereo och multimedia
*Dvd/MP3 Sterio av mrket Caliber:
( http://www.caliber.nl/popup_image.php?pID=1369 )
- 4x 70 Watt tuner
- Standard DIN
- DVD (+/-R/W), CD (-R/W), JPEG, MP3, WMA, SD, ID-tag playback
- Detachable front panel
- 18 FM/ 6 MW presets
- Auto memory store
- RDS FM radio function
- ISO connector
- Dual RCA output
- Sub-out
- 2x AV-in
- 2x Video out
- Reverse gear input (auto turn on camera; for example CAM 200 and PARK 500)
- Remote control
*Dubbla slutsteg
*GAS Framsystem
*12" Subba i bagagenExterir / Styling
Vinge bak, Ögonlock, Sportgrill, mrka baklyktor och svartlackad bakpanel, samt diverse dekaler och mrken.Framtidsplaner
Har faktiskt inte tnkt gra s mkt mer n att kra bilen faktiskt. Fr dock vissa ptryckningar av polare osv att brja fippla med bilen s vi fr vl se vad som hnder :)..vrigt
Tror jag blir tvungen att byta drivknutar alldeles snart. Har brjat knacka lite nr man svnger hrt till vnster, inte bra!.. och skert inte billigt heller! :)..
