3651
Sök

Honda Integra Si (1994)

Eisenhut har haft bilen sedan augusti 2008

67 910 visningar (18 idag)
Uppdaterad 16 november 2015
Skapad 17 augusti 2008
  • Effekt / Vridmoment
    300 hk / 300 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    B18C (JDM)
    CTR kolvar
    ITR kammar
    Custom vevhusventilation
    Portad topp
    Jackson racing kompressorkitt med eaton M62 med 0.55 bars laddtryck.
    Tegiwa header
    Y80 växellåda (diffbroms)
    Exedy steg 1 koppling.
    Kattersättare
    öppet filter
    modifierad styrbox med programmet "chrome" ommappad av Kraft.
  • Effekt och prestanda (ingående)
    -
  • Chassi
    K-sport Circuit racing coilovers 18kg fram/16kg bak
    Energy suspension bussningar i hela hjulupphängningen.
    23mm JDM ITR kränghämmare bak
    Ställbara camberstag runtom
  • Fälgar, däck och bromsar
    Work Equip CR-Kai 16*7 ET35 med 205/45 16"
    949 racing 6ul 15*8 ET 35 med 225/45 15" Toyo R888
    Bromsar:
    Fram: Honda Accord V6 bromsok, MG ZR skivor och Project Mu CR belägg
    Bak: Orginal med Ferrodo DS2500 belägg.
  • Interiör / Inredning
    Momo Prototipo ratt
    Röda Integra Type R Recarostolar
    Sparco 3" 6 punktsbälte till mig
    Wiechers halvbur
    Tegiwa bältesträva
  • Bilstereo och multimedia
    -
  • Exteriör / Styling
    Integra Type R front Inkl 98- front end conversion
    Tegiwa canards
    Hemmagjord frontsplitter
    Integra Type R vinge
    J's racing Type 1 1600mm wing (DC5 spec) med 295mm ben.
    USDM blinkers/positionsljus
  • Framtidsplaner
    Nu börjar bilen bli klar!
  • Övrigt
    Ej angivet
Rekommenderade bilar


Sök