10 097 visningar (1 idag)
51 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
RB26DETT - Inline-6; Twin-Turbo Charged
dohc 4-valve/cyl
2568cc
- APEXI Power FC
- APEXI induction kit
- Downpipe i rostfritt 2x2,½" - 3"
- Decat
- Rostfritt system 4"
- HKS turbo timer
- NISMO oljelock
- NISMO iridium tändstift
- Splitfire coilpacks
dohc 4-valve/cyl
2568cc
- APEXI Power FC
- APEXI induction kit
- Downpipe i rostfritt 2x2,½" - 3"
- Decat
- Rostfritt system 4"
- HKS turbo timer
- NISMO oljelock
- NISMO iridium tändstift
- Splitfire coilpacks
Effekt och prestanda (ingående)
370-380hk kanske
400+nm ?
400+nm ?
Chassi
- Cusco coilovers
- Cusco fjäderbenstag fram & bak
- Cusco fjäderbenstag fram & bak
Fälgar, däck och bromsar
- Gewalt 17" x 10" (Blästrade och lackade vita)
- GoodYear 255/40/17"
- GoodYear 255/40/17"
Interiör / Inredning
- NISMO km/h mätare (svarta)
- Handkontoll till Power FC:n
- Momo Race ratt
- Nismo växelspaksknopp i kolfiber
- Handkontoll till Power FC:n
- Momo Race ratt
- Nismo växelspaksknopp i kolfiber
Bilstereo och multimedia
70-90mhz kassett
Exteriör / Styling
N1 luftintag till icn.
Framtidsplaner
Volk CE28N, BBS LM, Nismo LM GT4 fälgar, tiden får utvisa.
Uppgradera bromsar.
Oljekyl.
Uppgradera bromsar.
Oljekyl.
Övrigt
Ej angivet
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2006
Skapad
9 oktober 2005
Uppdaterad
10 augusti 2009
