4 645 visningar (1 idag)
34 kommentarer
Effekt / Vridmoment
250 hk / 365 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Original, tvärställd fyra med turbo, 2,5" från katten med dubbla utblås bak (twinpipe) och en dämpare till varje utblås. Manuell 5-växlad låda. Original pappfilter i luftfilterbox. (Det öppna sög en massa varmluft, bilen går betydligt bättre nu) Programvara från Maptun. Kopplingen utbytt mot en Spec steg 2+ som väl ska klara runt 500Nm.
Effekt och prestanda (ingående)
Nu med steg 1 från Maptun vilket ska ge 250 hk och 365 Nm. Man märker skillnad mot original i alla fall :D.
Chassi
Original sportchassi från SAAB, 10 mm lägre än standard-chassi, riktigt bra väghållning även fast det är original.
Fälgar, däck och bromsar
Sommardäck: Maxxis MA-Z1 235/35 på 4 st Mega Pantera 19".
Original Aero bromsar, 302 mm fram och 292 mm bak, oken är rödlackade.
Original Aero bromsar, 302 mm fram och 292 mm bak, oken är rödlackade.
Interiör / Inredning
Helskinn i grått och vitt, elmanövrering för stolarna fram med minne på förarplatsen.
Bilstereo och multimedia
SAAB:s Infotainment/Prestige 300 med sammanlagt sju högtalare på sammanlagt 300W, dessutom två stycken 10" baslådor i skuffen som drivs av ett separat slutsteg.
Exteriör / Styling
Original Aero förutom bakspoilern som är uppkapad för att få plats med twinpipe-systemet. Lackbehandlad hos Ditec i Nyköping. Dioder i parkeringsljuset och xenon 6000k i dimljusen. Lätt tonade rutor runtom.
Framtidsplaner
Lite planer finns, får se om de genomförs, det handlar ju om prioriteringar ;).
> Väghållningssats.
> Större, slitsade skivor och bättre belägg. SNARAST!
> Byta ut originalhögtalarna mot något bättre.
> Trimma vidare?
> Väghållningssats.
> Större, slitsade skivor och bättre belägg. SNARAST!
> Byta ut originalhögtalarna mot något bättre.
> Trimma vidare?
Övrigt
Ej angivet
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 17 oktober 2008 och såldes mars 2011
Skapad
19 oktober 2008
Uppdaterad
16 juli 2011
