Effekt / Vridmoment
420 hk / 630 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: Standard 2,3 l grundmotor, turbo GT30R, större intercooler, nya tryckrör, Tial dump, siemens 630 spridare, bort tagen vevhusvent.
Växellåda: Saab orginal 5 vxl, Sellholmdiff, stålhylsa, bättre synkringar, m.m.
Avgassystem: 3" direkt ifrån turbon (egentillverkat), JT bakre biten.
Effekt och prestanda (ingående)
Effekt: 420 hk och 630 Nm
Chassi
Bilstein sport stötdämpare, Eibach fjädrar, samtliga Powerflex bussningar, samt alla detaljer ytbehandlade.
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: BBS CK 19"x 8,5" ET 35 (special gjorda nav på bilen med 5 bult)
Däck: Yokohama Advan 225/35-19
Bromsar: Alcon ok fram med 330 skivor och bak har jag glömt.
Interiör / Inredning
9000 Aero inredning som syddes om med ljust skinn i mitten (se bilder)
Bilstereo och multimedia
Kenwood huvudenhet, med DLS steg och 8 st Reference RW6 - 6,5" samt DLS diskanter och middbasar.
Allt byggt av Leth Electronics.
Exteriör / Styling
Omgjord front, ribborna borttagna och nät monterat, samt grill omgjord.
Övrigt
Ett stort tack till dem som hjälpt mig.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades november 2005 och såldes februari 2007